Sökresultat

Känns lite som att svenska AC gör samma sak som de gjorde med Ski-Doo när första summiten togs in. Någon som inte hade full koll vad den var tänkt till så då tyckte de att den måste ha dubbeldyna för att säljas i sverige...missade tilltänkta kundgruppen fullständigt :) (Eller är AC så...

Börjar misstänka det också. Kolla videon i den här länken. Verkar vara konstruerade med klonk. https://www.dootalk.com/threads/drive-train-clunk-in-xu-gearbox.1238233/

Farsan lånade hem en 59 600 ace 2012 igår som han funderar på att köpa men det klånkar från transmissionen när man gasar/släpper gasen. Initialt tänkte jag att det är kedjan som är slapp men när jag kollade hittade jag ingen sträckare och efter lite googlande insåg jag att den har ingen kedja...

Kan lägga till att en av anledningarna till att jag inte kör med skidspetsbreddarna på ds3 är att jag såg redan när jag hade min Summit T3 att skidan knäcks mellan infästningarna till skidkroken när man har dessa och kör i tung blötsnö eller skare som skidan går igenom på och dels är det ju synd...

DS2 har inte lika djup köl så de är neutralare men sävligare. Har andra skidgummin också om jag minns rätt. Jag testade ett par som satt på sambons dåvarande XM. Jag hade börjat med andra skidgummin. Kanske räcker med fräscha originalgummin.

Jag har nämnt det förut men nämner det igen. Jag mer eller mindre hatade DS3 för att de var lynniga speciellt i hårdare före. Testade DS2 och Gripper och Gripper funkade inte för mig och DS2 var väl OK. Men sen shimsade jag på originaldämparna en hel del och bytte till durapro skidgummin och nu...

Ja exakt, den är 64mm. Här är Camsos spec. Köpte mattan på oktan då det var det som fanns hemma. Den är väldigt lik originalmattan i uppbyggnad förutom just flexedge. Jag var lite sugen att testa Talon m66 också men det får bli en annan gång. (Testade en Talon m67 på en 2014 pro rmk 800 och det...

Jag köpte nyss en challenger 9430 till min summit 154 med 3,5" delning och jag har förvisso bara kört 7-8 mil men det går att köra rulle länge nu (gick inte med 3" mattan), drar bra på packat underlag och funkade bra i skogen i riktigt dyngsur snö. Har inte testat i puder i och med att allt...

Vad är det för ramp? Vilken maskin sitter den på för vissa ramper har en "startgrop". Ska stå några siffror på sidan av rampen som säger vilken ramp det är.

Testade mattan i lördags och den skiljer sig en del från original med 3" kammar i allafall. På hårt spår/led så spann den gamla mattan hejdlöst och var skittråkig och den här var mer som kuggdrift, typ som mattan är original på summit 146 så det tyckte jag var positivt. Vi var i gammal urskog...

NEW RMK Throttle, New throttle system for all day control... Betyder det att man kan köra en hel dag utan att gasen hänger sig eller hänger den sig en hela dagen...

Det blev Challengern. Sen nästan identisk ut mot originalmattan förutom kamhöjden.

Är lite tidsbrist och mattan fanns hemma så jag chansar. Tänkte ett tag på en M66 eller M770 men har förstått att dessa håller sämre än original. Challenger extreme ska ju tydligen hålla bra så jag hoppas den här inte är så mycket sämre.

Måste byta matta och hittade bara Camso Challenger med 3,5" pitch. Har förstått att Challenger extreme är en bra matta men hur står sig Challenger gentemot extreme varianten? Ska ersätta en original ski-doo Powder flex-edge matta med 3" kammar.

Jag följer Muskoka freerider på youtube och i år kör han ju även en Shredder. Han verkar inte heller gilla skidorna för i ett av de senaste avsnitten satte han på ski-doo skidor. Dock lyckades ha ju få tag på en DS3 och en DS4 men han verkar inte va så kräsen :)

Skillnad på Freeride och Summit 146 är mer än man kan tro (fram till 2020). Summiten finns bara som SP och då har den lite enklare fotsteg i pressad plåt samt icke renoveringsbara dämpare. Freeride 146 har de utgått från RS-chassit så den har ett starkare chassi, bredare fotsteg (dock...

Jag lånade ju en Shredder DS och en summit expert G5 i fjol och jämförde med min befintliga G4 och det jag direkt ogillade var just shredderskidorna. Var ju som två pontoner som inte ville ner i snön utan flöt uppepå och hade dålig styrning. Bladeskidorna kanske blir bra när det blir hårdare...

Jag testade lite olika skidor på både skidoo xm och G4 chassit och kom inte överens med gripper på dessa då de kändes långa bakåt men jag antar att din är en Rev eller XP så där har jag ingen koll. Pilot DS2 gillar jag på XM chassit och de borde funka på åtminstone XP-chassit tänker jag. Rev har...

Jag har sånna liggande som jag testade på min gamla Nytro för de skulle va så himla bra på nytro (bullshit, typ lika tungstyrd med dessa) och de heter Pilot 16:9 och satt på Summit med XP-chassit men de ser inte ut som bilden ovan. De har dubbla styrstål. Ett i mitten och ett på ena sidan. Men...

Absolut. Solenoid valve är nr 106 på bilden artnr 420664630 och manifold (backventiler) nr 54 på bilden artnr 512060692 är de saker som kan ställa till det med RAVE-systemet förutom RAVE-ventilerna själva.