Sökresultat

Du får lossa skruvarma som håller sidolisten i baljan och sedan bryta ut baljan.

Stator 230-330 ohm Triggerspole 140-180 ohm

Frågan är vilken givare de monterat, finns ett Service Advisory meddelande om just denna givare, den nya ska heta 2415756

TPS värdet ska vara 0,91, man kan även behöva göra en grundinställning innan man justerar tps värdet, sedan finns det en programvara för varmstartsproblem för 800 -16

Går inte utläsa några felkoder på den displayen, man måste koppla in en dator, du får ta den till närmaste åf.

Om du finner någon tankanslutning med vinkel som har samma dimension, så kan du ju sätta transparant slang emellan.

Det går ju att köpa bara kolvstången 1800280 och byta den.

Kan vara trasig hastighetsmätargivare, den sitter i lagerhuset under sekundärvariatorn. Prova koppla ur den & testa.

23T om du inte har en LE för då är det 22T enligt sprängskiss.

Kan vara så att en brytare har gått sönder eller har för litet gap alt att de kan räcka med att fila kontaktytorna med en tunn magnetfil. Här finner du en servicemanual: Microsoft Word - Document1 (vintagesnow.com)

Finns Polaris egna numera också . Magnetic Tether (600/800) Item # 2889143 Magnetic Tether (650/850) Item # 2889142 Bägge kostar ca: 1230:-/st

Du behöver köpa till kabeln som ska gå under tanken 2883851

https://www.kartek.com/parts-categories/chevy-gm.html

De ska dras 29Nm

Kan de va denna? Engine Oil Level Sensor / Switch SPN = Suspect Parameter Number / FMI = Failure Mode Indicator MIL Status: ON = Check Engine LED Illuminated Trouble Code SPN: 98 FMI: 17 P-CODE: P0250F MIL STATUS: OFF Condition: This Trouble Code Sets if the Oil Level is Too Low. Can...

Kan vara så att bendixdrevet på startmotorn åker ut och tar i startkransen.

Kylaren passar men du behöver även bygga om kylsystemet med slangar, kylvätskebehållare och termostathus för att få de att fungera som en SKS. Sedan så är ju tunneln även ihoplimmad med blockoff plåten & den i sin tur limmad i underkant, så enklast är isåfall att demontera tunnel och ta ur motor...

Sitter låsringen inåt så tar du bort den och sedan hjulet så kommer du åt lagret med avdragare..

Prova att justera vajern, spaken ska befinna sig i framåt läge vid justering.

En backspegel liknade denna kanske skulle kunna gå att montera, https://www.skoterdelen.com/snoskoter/chassie-huv/speglar/polaris/backspeglar-12