Sökresultat

Är det inte så att Polaris är absolut lättast? För min del har det ingen som helst betydelse. Har ingen lust att börja köra med halv tank eller utan lyse eller skaffa kondition. Ser hellre att tillverkarn använt ordentligt med material så grejerna kanske håller när man gör en tavla i skogen.

Har för skoj skull tänkt hänga upp min 18 i vågen men har inte gjort det än. Är det avgörande för ett köp eller?

Man undrar ju hur det gick?

Haha nä det är meshtyg som gäller

Så där ja nu börjar det likna nått 😊 Yaskarpo, om det där är din så har det kommit en ny servicebulletin för remslitage nu i oktober. Fick höra det när jag va in hos ÅF idag.

Jag förstår att det inte är nån oskriven generell regel att man måste byta några grejer men jag väntade mig faktiskt skarpare svar om att man minsann får byta allt möjligt på en Lynx också ;)

Är de möjligen loctite på dem som det var i BRPs?

Näpp, ingen skoter än. Det verkar ju som att det måste bytas grejer på nya Polarisar, det var framvagn och nått med boggien också. Själv gillar jag skotrar man inte behöver byta grejer på så jag köpte en Lynx.

Precis vad jag sa också. Men killen har tydligen fått tag i ett så petar väl i grejerna åt honom då.

Har fått uppgiften att montera ett variatorkit i en ny RMK. Har sökt en del nu och det verkar som att jag endera är oduglig på att söka eller så finns det inga ordentilga instruktioner i hur man byter variatordelarna i Polaris? T ex. till BRP finns det ju mycket youtube-mekaniker som filmat hur...

Det var jag som gjorde dom men det var bara till tidigare skotrar än G4 (xm, xs, osv) av just den anledningen att BRP redan har till G4. 860201261 är artikelnumret på deras uttag.

Har aldrig åkt annat än Ski-doo men nu har jag tagit det stora steget och köpt en Lynx. Det ska sedvanligt köpas en servicemanual till Boondockern men utbudet är tämligen dåligt. Jag vet ju att plastbitar och boogie skiljer Radien och G4 åt men om jag vill åt felkodslistor, elschema...

Sikta på Yakutsk, Ryssland, skapligt kallt där.

Bördan ligger inte på oss, finns lite stora länder med diverse skapliga fabriker som släpper ut bra mycket mer än svenskarna totalt. Börja med dom och avveckla miljöpartiet..

Japp. Vad ska vi göra åt det då?

63cm enligt smhis dagliga observationer. Det borde enligt mina amatörmässiga observationer vara åtminstone ett lager skare på typ 3dms djup. Mer varmväder verkar vara på väg vilket inte skadar, tror det blir kanonfint före framåt jul. Stickan och temperaturmätningen är utmärkta verktyg.

Har gjort några USB-kontakter som passar perfekt för laddning av t ex. mobiltelefon, GoPro-kamera, mm. USB-pluggen sitter i förvaringsutrymmet framför hastighetsmätaren och laddar under körning, motorn måste m a o vara igång. Läs mer här De här pluggarna fungerar väldigt bra, har själv kört...

Jahap då var det äntligen dags att bjuda igen lite http://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2016/11/nu-far-snoskotern-korsa-gransen-till-norge/ Källan får man tycka är trovärdig. Vilka regler gäller då för körning i Norge? Friåkning absolut förbjudet eller?

Med andra ord så kan en tidig vintersäsong betyda kort vårsäsong? Sannolikheten för så kallad isbränna måste ju också minska om det blir "dålig" tjäle. Hur djupt kan det frysa om snön kommer tidigt som nu?

Spelar tjälen egentligen någon roll bara det kommer tillräckligt mycket snö?