Sökresultat

nästan rätt, eller så som jag förstod de så mena du bara att delen som går över stingern skall vara 1,5 till 2 gånger större... fast du kanske inte menade så,, röda pilen är stingern iallfall och röret som går genom hela slutburken från början till slut ska vara 1,5 till 2 ggr större.. där dom...

scaleos: hahah, my god. du ger dig inte?... det dära är ett rent ut sagt redigt general ras, men det har inte med de olika borrningarna.. det är nästan att man måste ta och ta ur sin egna motor och borra upp en cylle med en över dimension sen köra 500 mil +bara för att visa att det inte spelar...

öh va?.. vadå kalibrera förgasare efter man bestyckat? det är väl det man ändå gör när man bestyckar är och få rätt blandning mellan bränsle o luft så motorn går bättre!.. om du bytt insugs gummin kanske den har dragit just lite tjuvluft och på så vis fått högre tomgång. jag tycker du bara ska...

ser ut som att den skulle ha för stort kolv spel så kolven har fastnat nånstans på portarna evu vickat så mkt så att den har slagit sönder kolvkjolarna och total trasat sönder sig, eller som du säger att kolvbulten lossnat.. det dära beror då inte en chanse på bestyckningen! kan till lägga att...

Norden_AN: det stämmer, jag är 100... nog går det väl och dra hårdare men rekommenderat är 10 nm.. : p

beror helt på vad det är för storlek på bulten. M6 ca 10 nm M8 ca 25nm M10 ca 50 nm det är med vanlig 8.8 bultar. med lite hårdare säg en bult 11 i hårdhet kan man dra ca 25-28% hårdare. (m8 upp till ca31-35 nm.) men om det är hårdare bultar så ska dom antagligen dras lite hårdare, inte tror...

haha. äldre skotrar is the shit.. klart fräna o snygga! :D fartvinds kylda tripplar också! ; ) vilka monster.

ska inte ripsaw vara nån sorts allaround matta ? jag har köpt en ripsaw 32mm nyligen, så nog tror jag att jag blir nöjd. : p

det sitter en ganska stor skruv på sidan om förgasare isf, den har oftast en "kantig" skalle med stjärn mejsel spår, eller vad man ska säga... om du vill höja tomgången så skruvar du in skruven/skruvarna, trottlarna höjs då o du får högre tomgång. se till och göra någolunda likadant om du har 2...

Sv: Luft/bränsleskruv Brainstorm: är det inte tvärt om... luftskruven sitter framför trotteln, och bränsle baktill trotteln närmast motorn då.. jag vill minnas det! : )

ääh, svammel.. nog går det och köra med olika dimensioner utan problem! och för att den havererat tvivlar jag på att det är pga att det är två olika stora kolvar.. jag tror mera på att den skurit eller att kolven blivit för sliten pga nån annan anledning tex att dom går just lite snålt. hur ser...

det är så marginellt.. det kommer inte märkas när du kör eller på motorn, inte på slitage skador heller... bara man inte kör med allt för olika kolvstorlekar ska det gå hur fint som helst.... och som sagt, ingen race motor vi pratar om..

bara och köra med olika kolvar, inte ska det vara nån fara, men känns bara allmänt fel och ha två olika kolvstorlekar! : p men det går och köra utan problem!..

Okej! misstäntke att de var presspassning.. : ) ska beställa drivhjul ikväll, nyss köpt en ripsaw matta som ska på ; ) tack för svaret.

jag ska köpa ny matta o drivhjul nonslip till indyn.. nu kikar jag på rinab och ska beställa men undrar en sak ang innermåttet.. min drivaxel är ca26.5mm i diametern och du finns följande storlekar: 1" och 1" 1/16 till 1" 1/8.. men då undrar jag iaf ska det vara presspassning på dom? ska jag...

låter sanneligen underligt det dära, men eftersom att den vill driva framåt när du står stilla så ligger kanske remmen för högt på sekundär variatorn så remmen blir för spänd.. testa schimsa lite till tycker jag.. :) vad är det för skoter, o vad för variator har du bytt till? edit: låter också...

lars: hmm, har aldrig tänkt på det så. låter faktist vettigt!. men det mesta överflödet far igenom överflöds kanalerna.. men men lät helt logisk iaf!! :) nålventiler är inte billigt, testa blåsa igenom dom isf, eller så försöka repa dom gamla med slip pasta..

om reedventilerna har stora glapp mellan läpparna så tycker ajg att du ska fixa nya sånna också.. den kan spotta tillbaka en hel del soppa ut genom förgasan om dom inte sluter tätt, men nålventilen kan också vara trasig men inte är det då pga det den blöddrar.. den ska inte få in mer soppa än...

va ? trodde aldrig ens att det fanns och kika nå skotersport på tv..!

pitabried: jag har bockat den så den iaf pekar ner mot marken nu iaf :) men endast skidlyft hade ju inte varit fel... men jag misstänker att det är alldeles för få hål i röret som går igenom burken.. den verkar vare lite högljud men jag har inte fixat nå ull till dämparen ännu så får se sen...