Sökresultat

Haha :rock: Det är så sant som ni säger men jag skulle inte klara mig utan en kvinna heller :cool:

Nu kanske man inte ska hänga ut någon utan att den personen kan försvara sig själv (iof har han ett konto) men jag måste ändå säga va f-n håller han på med?! Han har ju en massa annonser ute på blocket till exempel och han borde väl lägga ner nyförsäljningen och fixa dom han redan har på bordet...

Det är exakt därför man vill ha torrsump p.g.a av att då slipper du tänka på att skotern ska stå plant hela tiden. Om man har torrsump så pumpas ju oljan in konstant och du har då smörjning hela tiden och eventuellt så kan motorn kan placeras lägre genom att motorn blir något lägre i höjd.

Ja har fått för mig att det är när motorn går för varm och kolvarna expanderar sig så mycket p.g.a värmen så det blir för tight i cylindern.

Konstigt med detta forum är att det vart inte så mycket snack/hysteri om denna revolutionerade konstruktion från Ski-doo :D

Har provat lacka en ruta och det vart riktigt bra om man är noga, lacka den inifrån så blir det mycket bra. Har även lackat på utsidan med så blir lacken väldigt repkänslig..

NICE here we come yamaha :rock: ! Nämen seriöst så verkar även ski-doo fatta vad som gäller i framtiden, men varför så lite effektuttag på 1200cc? Vridmoment säger folk då men det är trots allt hästkrafterna som räknas! Men jag såg nu att den ska konkurrera först och främst mot genesis 130EFI så...

Pajasen som ägde min nuvarande skoter plockade bort den separata smörjningen och hur dum får man bli? Nää behåll den separata smörjningen om den fungerar dvs :)

Om du inte har redan gjort det så plocka loss kedjehuslocket och kolla hur det ser ut.

Fint jobbat :rock:

Kör som vanligt förutom att du ska inte göra längre fullgasrepor (över isar osv), det där med att man ska ta det sååå försiktigt är bara bull enligt mig..

HAHA samma här skumt fenomen det där :D

Är det någon lulebo som känner sig träffad :aetsch: http://www.norran.se/sektion_c.php?id=7324827&avdelning_1=102&avdelning_2=0

När du höjer skotern så får du sämre kylning oftast, fick samma problem när jag höjde en polaris indy 650 dock så satte jag dit isrivare och längre stänklapp och köpte 2 extra kylare.

Nä men det var inte det jag menade utan ju längre man drar ut skotrarna så blir det mer plats på bredden juuueeeeeeeee, kanske skrev lite dåligt :bootyshake:

Jag tror det blir för trångt men allt går kanske med vilja och vasselin :D. Jag och en polare lastade en släp nyligen med måtten 300cm lång och 160cm bred och det var riktigt trångt vi fick just så pass in en trasmatta imellan skotrarna, en F7 och min MXZ. Man måste ju givetvis vika ner gavlarna...

Kolla så du har samma betyckning på båda förgasarna?

Var på hillclimb o Skellefteå igår dock annan typ av tävling men nytron vart tyvärr efter en del. Men hyffsat grymt ljud iaf :)

Jag tycker att Tikkas (förmodligen wild) låter för j***la mycket, har en polare som körde med en sådan en vinter och jag kunde inte köra brevid han för tog ont i öronen varje gång han gasade. Så jag "byggde" en egen slutburk till min dåvarande skoter och det ljudet vart så underbart sjukt...

Jag tror nog herr widell retar upp oss med flit för så dum kan du väl inte vara och framförallt kläcka ur sig en sån kommentar på ett skoterforum? Att ens dricka alkohol överhuvudtaget när man har tänkt köra ett fordon..Om jag ska riktigt svara dig seriöst så borde knappast kicken bli större om...