Sökresultat

Kanske skulle lägga upp en film med M7 turbo mot en apex......

Hur gick det?

Jag har löst det genom att använda hålet i blocket. Använd den nippel som sitter där orginal, montera slangen på den. Jag har slangen upp till en liten behållare ovan motor. Nedanför behållaren har jag en vanlig soppakran. Öppnar den då och då så axeln får lite smorning. Nu är anledningen till...

Hur får axeln/drevet till vattenpumpen smörjning om man pluggar som du säger camata?

Sv: Startar ej Testa och ryck ur den 4-poliga kontakten, Bygla mellan gul å brun.

mm, ta reda på det.

Finns inte chip till -02.Och att ett chip skulle ge så mycket hk är högst ovanligt.

För mig att den ska blinka till en gång just när den startar. Ett fel som inte syns på felkoderna kan vara bränsleregulatorn, att den kärvar och du får för högt tryck.

Kolla felkoderna på ecu, antal blinkningar. Ha den inte för lågt drevad, det kan öka bränsleförbrukningen.

Du kan t.o.m sätta på en 156" matta utan att förlänga skenorna, utan bara ha set-back. En viss förlängning av tunneln behövs. Du får en flack fin attackvinkel. den matta tillsammans med ett 925 kit gjorde skotern grym. Kingcat och annat var inge problem att high-marka.

Jo, japanska mm är snarlikt övriga världens mm.....

Finns en del motormodeller från suzuki som haft problem med statorn och där det är vanligt att man måste byta eller linda om. Zrt 600 hör inte till dessa så kolla upp allt annat innan du skickar iväg statorn.

Ägt just en sån modell. ZR 580 efi -97. Den drog inge mer än någon annan. 2liter/mil vid lungn inkörning, sen ca 2,5. Satte in ett BM chip och det vart som en ny skoter. bättre ork och lägre förbrukning.

1/8" Fattning

Vevhusportning funkar bra på den motorn. Även big bore funkar bra (925 eller 1010). Lite högre tändning, lite mer komp. Skippa piporna och reeds. Möjligtvis enkelpipa fast mest ger y-pipan.

Gjorde en liknande resa -01. Startade i Borga. Körde saxnäs, tärnaby, ammarnäs, stora sjöfallet, kebnekaise, riksgränsen och sen tillbaks till Borga. Ca 240 mil på en vecka. Behövde inte förboka något boende, inte heller ha bensin i dunk. Ett bra boende var kebnekaise fjällstation.

Sv: Vilken tycker du är den grymaste skoter man kan ha?? M7 162" med 800kit och turbo.

Sv: cylinder Cylinder temp var det sätt man alltid mätte på förut. Innan man började med avgastemp och kylvattentemp(motortemp). En givare (rund bricka) mellan tändstift och topp, analogmätare. Fanns även skotrar med det orginal.

Sv: hemma med F7an! Vad är det med blackmagics variatorkit till F7-04 som gör att den kan bluddra? Inget som jag hört om förut.

Tror inte dina sprukna gummin medför hög bränsleförbrukning.