Sökresultat

Du kommer nog få vikta av lite, ta bort vikt från pivotskruv då.

Jag har mina misstankar om vilken återförsäljare du har men jag nämner inget namn här. Men har du inte fått nya motorkuddarna så är inte alla uppdateringar gjorda sen försökte även denna återförsäljare lura en bekant, som har en -18 154”, att hans maskin inte behövde uppdateras, den skulle redan...

Ja det är trist. Men du har väl fått remmarna under garantitiden hoppas jag?

Okej synd för det shimsas även vid byte av kuddar. Nej jag vill påstå att den är ännu sämre än rak 40 🙈

Har du fått din maskin uppdaterad med nya motorkuddarna? Uppdateringen gällde även -17 om det fanns case med remproblem hos brp.

Har du org brp 967 ramper eller SHRs så kallade 967? (990 kurva men justerbara) 21/45 tycker jag är onödigt högt på en 154” med 3” matta på kortare maskiner kan man köra det. Jag hade rekommenderat dig att sätta 49 drev, 44 helix till att börja med.

Hos din brp återförsäljare

SP 146”. I dagsläget delar jag inte med mig mer än vilka ramper jag använder. 951 är väldigt dålig i en lössnömaskin iallafall. 990 är bra men som jag nämnt tidigare så är den lite för lätt och då går det rem om man nyttjar skotern till dess gränser. 21/49 håller jag som en bra drevning, nu...

Vägde och dom är 3.5g tyngre än 990 men kurvan är nästan identisk fick sätta i 33mm pivot som är 1.5g lättare än 38mm som sitter original. Jag har inte skjutit nån rem än med 966 så det verkar ju lovande och då kör jag 531 nu som jag körde oftast en dag eller i bästa fall en helg på ifjol. Men...

-19 har exakt samma setup som -18 med 990 ramper men påviktad pivot av någon anledning 🤔

Jag kan inte dela samma erfarenhet av QRS. Jag har haft totalt 8 maskiner med QRS och jag har inte haft problem med nån. Rullarna hade kunnat vara av bättre kvalitet men oftast är det självförvållat när man backat och sen fullt ös framåt, då knäcker man dom. Men trots, borde vara tusentals mil...

4-5% olja låter mycket om du inte kör extremt hårt med den. Polarisarna brukar tvärt om förbruka väldigt lite olja. Går wiren till oljepumpen lätt? Kolla även markeringarna på armen och pumpen, kan vara nån tidigare ägare som ställt upp pumpen lite väl mycket. Det känns som att oljepumpen...

Du har inte gjort nånting åt oljepumpen?

Tror raptor är bra men om dom verkligen är så prisvärda är frågan. Åker själv med öhlins och är grymt nöjd!

Jag vet nu inte men jag skulle tro att det beror på dessa fantastiska avgaskrav...

Missade framändan på skotern, kollade bara i boggin så nu blev jag besviken igen 👎 Påminner om zero 1.5 fram och det är då knappt bättre än det som sitter där nu men i boggin är det då kyb iallafall. Märkligt om dom skulle köra olika fabrikat fram och bak 🤔

Äntligen vettig fjädring på summit? 🙏

Jag har kört alldeles för lite ännu för att kunna ge något vettigt svar. Men det känns så däremot förlorar man lite gassvar om man går från 990 ramper.

Team är inte nödvändigt men en bättre setup är ett måste. Diablo funkar bra om man inte vill laborera själv men man tycker ju att brp nån gång borde ta tag i problemet själv.

Angående varven som hänger kvar lite så beror det förmodligen på aningen snål mapp just vid dom varven. Rotax 850 gör även så inte nu hela tiden som era verkar göra men om jag hållit fullt en längre stund så rusar den lite och jag får pumpa till på gasen för att den ska gå ner på tomgång.