Sökresultat

Ja den är lika.

Det borde vara likadant som på TRA3 och då ska du leta efter en liten urgröpning på baksidan av den inre skivan, jag skulle tippa på att gropen är ca 3-4mm.

380, 17.5

Jo de fick nya kolvringar till 2005. Dock så skar en del maskiner pga av ett för snålt mellanregister. Samt det vanliga problemet i form av insugsgummin som spricker och som då gör att de går snålt.

Ja hade en Lynx pro 800 -06 förra året som vid blandad körning drog ca 3.5l/mil. Det beror alldeles på vad som är gjort åt motorn. Min hade TMX38 som gör av med mycket bränsle, BRP twinpipes, portade cylindrar och block, 12.5:1 toppar.

De ligger under samma företag dvs BRP (bombardier), sedan åren kring 2000 .

Stannar den på 3000rpm och ligger kvar där, eller går den ner av sig själv efter ett tag?

Nej det måste den inte alls. Det beror på vilken ursprungsdrevning skotern har. Nu vet jag inte vilken drevning just 2008 renegade 600 har men tidigare har de haft 22/43 och för att byta till 20/43 kan man köra med 74:ans kedja.

Det är väl bara motorgarantin som gäller i två år?

För att få den att resa så där så behöver du få mer viktförskjutning i boggien. Spänn fjädern och skruva så du får en snabbare lågfarts-kompression i främre delen av boggien och vice versa i den bakre delen. Men gör små justeringar åt gången. Du kommer ju få ett betydligt lägre skidtryck vilket...

Sv: Rev 600 03a. Minns jag inte fel så behövs en annan fjäder också, men jag är inte riktigt säker där, i och för sig så är inte en fjäder särskilt dyr. Får du tag på en komplett variator så ska det inte vara några problem.

Sv: Rev 600 03a. Om du lossar bulten så kan du ta av ytterskivan med tillhörande delar. Ingen avdragare behövs så länge man inte ska av med den inre skivan. När man sedan ska plocka isär variatorn ytterligare så drar man försiktigt upp "korset", de tre små paren med glidklackar är...

Sv: Rev 600 03a. Har du fått en skada så det har blivit ett hål så starta för guds skull inte motorn igen med den variatorn monterad! Vid tomgång snurrar den trots allt i över 1500rpm. Vid fulla varv snurrar den över 8000varv, det är en enorm mängd energi där. Skulle den smälla då så är den nog...

Lät som ett för långt och jobbigt namn, Lynx Racing Edition 600 Racing (Replica?). Nej något annat måste den heta.

Nej något vanligt förekommande fel ska det inte vara.

Gå in på www.ski-doo.com gå sedan in på "Sleds", sen får du leta själv.

Det är ju ingen fara så länge den extra luften kommer in före förgasaren, det är ju när luften kommer in efter förgasaren som det finns risk att den går för snålt eftersom det är där den rätta mängden luft/bränsle blandas .

Jag köpte LEDs från SLP till min Renegade, tycker personligen att det blev rätt bra då man får en "cleanare" look.

Sled-parts mfl. skickar ju med USPS vilket går hyffsat snabbt (1-2v), man får kolli-id och det kostar inte alltför mycket. UPS express går snabbt (Kalifornien till urskogen i västra Jämtland = 3dagar) men är kostsamt, speciellt om paketen är lite större eller tyngre.

Drygt en vecka.