Sökresultat

Nehepp, jag lägger in en bild från Ski-doos verkstadshandbok. http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_7/17920000-17929999/640x480/17921624.jpg

Nej för annars brukar det vara ett tecken på att kompressionen i motorn är låg. Jag hade samma problem på min 600 -03 i och med att de hade dåliga kolvringar. Min startade lätt när den var kall men när den var varm så var den hårdstartad och full gas vid start var ett måste. Backen fungerade...

Ja helt rätt, det är luftskruvar. VM och TMX använder luftskruvar medan TM har en lågfarts-bränsleskruv.

Det beror väl på att du eller någon annan gjort samma misstag?

Brickorna är väl de som sitter på justerskruvarna, och det är därför man inte ska plocka loss justerskruvarna helt utan bara lossa muttrarna så pass att man kan vrida skruvarna. Plocka isär primären och lägg brickorna rätt igen.

Fungerar backen bra?

Fixet som finns är att skaffa sig en hylsa som passar precis i påfyllningen som då gör att behållaren håller sig rund. Min har inte läckt en droppe efter att jag skaffade en hylsa till min.

Skicka ett mail till honom där du skriver vad du har för skoter, matta samt ev. modifiering så plockar han fram rätt delar till dig.

Den har en TRA 3

Han frågade ju "Vilket tkr ni är det bästa".

Sv: Re: Sv: bästa styret för 1000kr Ja men jag vill inte ha något fatbar, utan ett vanligt 22mm styre.

Det beror på vad du anser att det vanliga är.

Racestyret med hooks som sitter på bla rev440, snopro440 mfl. är det absolut bästa enligt mig.

Nej det är ingen skillnad i höjd. Racingdynan är dock lite hårdare, smalare och har ett bättre överdrag som man får ett bättre fäste på.

Nej jag skulle välja "RE:ns" förgasarmotor alla dagar i veckan. Detta pga att jag vill ha ett enklare bränslesystem där man lättare kan åtgärda problem som ev. uppstår. Samt en lättare motor där man slipper ex. batteriet.

Ja det låter som om den övervarvar, så länge du ställer alla bultar på samma siffra så är det ingen fara. Men när du ska justera dessa så lossa inte muttern på skruven helt, utan bara så pass att du kan trycka ut bulten en bit och vrida den. Det sitter brickor på insidan som kommer lossna om du...

Vilket varvtal stannar den på när du kör för fullt?

Menar du eftermarknads-burkarna så ska det finnas ett fäste för givaren i dessa också. I annat fall är de dåligt gjorda eller så har du fått fel modell.

Ja bägge har PPS-boggien. RE:n har dock en mer framflyttad körställning (RC fick samma körställning på årets modell).

Ja man ska sikta mot den, jag hade dock samma problem som du och jag satte den så det blev så nära det gick.