Sökresultat

Vilken matta sitter det på din 49a har för mig att dom med 900 ace har ganska låga kammar och då gör nog inte mer effekt så stor skillnad för framkomligheten väljer man pro modellen har dom ju numera 64 mm kammar och tror dom hade det även -23

Nja prutar du 1900 kr så får du en 2025 Shredder med 600r motorn den räcker nog bra till de flesta.

Bytte in min Boondocker ds 850 -19 mot en -24 Ranger 49 pro 600 e-tec fick ge 75000 kr mellan såg att dom hade höjt priset på 49an med 13000 kr till -25 och varför skulle dom inte det dom handlare jag pratat med säljer lika många maskiner som tidigare.

I dag är det så men kör man på 98 så innehåller den nog inte 10% och inte ens säkert 95 oktan gör det längre.

De 4T jag haft har man skruvat tills det går tyngre sen backar man lite borde vara lika på BRP men med tyngre då drar man bara för hand inte med spärrskaft eller nått sånt.

Om dom inte kan laga det dom säljer får dom väl ta dit nån som kan skruva är det garanti skulle i alla fall inte jag hålla på själv trots att jag skruvat en del själv och i det här fallet verkar det ju vara åf som orsakat felet genom uppdatering. Angående usla mekar lämnade in en motorsåg för...

Har dålig koll på BRP 4T men man får nog räkna med att sekundären går att röra lite mera på en sån i och med att det är en växellåda där på 2T är det ju bara en växling och där rör sig sekundären bara några mm om du spänner kedjan hårt.

Du har ju 5 års garanti börjar man skruva själv blanda olje eller annat kan det påverka garantin klarar inte din handlare av att laga maskin för dom hänvisa till nån annan verkstad som kan annars får dom väl lösa in den om den inte går att laga.

Även om Commandern är tung så skulle i alla fall jag lyfta den i dragkroken det håller den för och ett spakblock kommer fungera bra försök få tag i ett 250 kilos då kan du ha det med i skotern och tillsammans med rep dra dig loss.

Där ser man nu va det inte så lång bit jag körde fort men 95 kmh ska vara lugnt alltså.

Nej dem går hur fint som helst i den farten vore inga problem att åka fortare heller skulle jag tro. Jämför man med Boondocker 850 ds jag hade tidigare med 75 mm kammar och 3,5 delning så är skillnaden stor den tyckte jag det gick fort på om jag nån gång kom upp i 100 kmh på men är ju 2,86...

Så kan det vara körde aldrig fort med förra Boondockern den kändes inte ok i hög fart men den här är det lättare att bli lite för ivrig med gasen. Fartspärren gör mig inget den ligger nog nära max vad den klarar i och med låg utväxling och jag brukar inte köra fort men kunde inte låta bli att...

Allt funkade som vanligt efter och sökte lite på nätet och verkade som Ski-doo hade nån liknande varning på vissa modeller men borde vara fler i Sverige som märkt av det.

Kom ut på en sjö och provade trycka ur skotern lite is med bra fäste och ca 1 dm lösare snö efter en bit vid 135 kmh dök det upp ett larm nånting i stil med speed limiter aldrig hört om det på skoter tidigare gissar att det finns för skotern har 64 mm kammar så hög fart är väl inte direkt toppen...

Gissar att dom lagt tempen lite lägre för att ha lite längre tid innan dom går varm vid tex vägkörning men å andra sidan har dom lagt starten av fläkten så pass sent om man nu vill ha marginal men alla maskiner har naturligtvis inte fläkt men troligtvis samma termostat. 75 grader ska inte vara...

Om det är så hårt så man riskerar brända slides brukar de flesta maskiner få problem med kylningen dock knappast Commander.

100 grader känns som lite hög temp att starta fläkten på det gäller ju att den är effektiv då så den får ner tempen då är nog 84 grader mera rimligt har för mig att Yamaha Viper startar runt 92 grader min Ranger 49 med 600r startar fläkten vid 65 grader men är ju helt annat på 2T som inte...

Har svårt att tro att dom åker ner vid skråkörning om man har en riktig hylla den vilar på för antar att det är löst där ni skråar nu är jag ingen stor skråkörare men kör mycket i skogen och har nog aldrig varit med om att rivarna åkt ner av misstag och åker den ner gör det inget heller dom är...

Har för mig att på x-trim med 900 ace motor så startar kylfläkten vid 102 grader.

Jag körde sönder 1 av mina original BRP rivare och ersatte med 1 ny brp kopia från sleedstore och den höll i alla fall de 150 mil den satt där nu var den inte nere hela tiden men i alla fall en stor del av tiden för jag vek sällan upp dom. Priset på kopiorna brukar ju vara riktigt bra om man...