Lynx 2019

[JAAG]

Så det blir ingen boondocker 600 2019??
Dem verkar köra ännu på konceptet med kort tunnel och osthyvel stänkan .. synd .. tycker det ser för brutalt ut..

En Xterrain 3900 kan du ju få som 600a. den har ju fullång tunnel däremot.

Är det någon som förstår varför Lynx på hemsidan anger 31a maj som sista datum på Sisu offer men på Facebook pratar om att det är 21 april som är sista datum?

 

[enslow]

Ja vilka saker är det som skiljer mellan BD och Xterrain igentligen.

Sen en fråga till har Lynx nån liknande funktion som Polaris PIDD men då givetvis med en inbyggd gps som man kan använda?

//Enslow

 

[JAAG]

Väldigt lite som skiljer. Ruta, matta och lite elektriska tillbehör verkar vara vad som skiljer. (elstart verkar vara standard på Xterrain och på vissa av dom även extrakylare även om den verkar gå välja bort på 850)

 

[enslow]

Ok då får man fundera på vad man tycker är nödvändigt.

Har Lynx nån liknande PIDD display med inbyggd gps?

 

[JAAG]

Är det någon som har koll på stötdämparlängden i framsvingen på DS-boggin? Är den samma som i en boggi med länkaget i nedre ändan på dämparen? Jag antar att det inte är samma men hade varit kul att veta.

 

[Rsveden]

Undrar om det är någon som testat nya Ranger Pro 600 och kan ge något omdöme, eller någon annan modell med nya 600 motorn?!

 

[Vidgren]

Jag är nyfiken på hur dom motiverar det höga priset på xterrain 600r

Plockar man bort elstart så försvinner ju även extrafläkten, den är fortfarande dyrare än summit 600r (utan elstart även där förstås)

Verkar ju vara samma skitdämpare..

 

[monno]

Undrar om det är någon som testat nya Ranger Pro 600 och kan ge något omdöme, eller någon annan modell med nya 600 motorn?!

Testade en Summit 600R i helgen. Ingen lång tur, och tillägas bör att jag inte testat någon summit innan, vilket gjorde att jag var lite ovän med styrningen.
Men! jag blev riktigt imponerad av motorn! Den kändes vass och faktiskt rejält stark också. Det var inte så man kände man kört en moppe när man testade 850 sen. Blev faktiskt otroligt positivt överaskad.

 

[jw1978]

vikt på nya ranger 49 pro 600r 900 ace?
Dåligt av lynx att inte våga uppge vikt!

 

[Vidgren]

Dessutom stämmer aldrig uppgiven vikt med verkligheten heller så vill du ha en vikt så får du hoppas någon väger den.

 

[jw1978]

lynx är nog generellt tyngre än skidoo, därav tror jag dom är lite fega att uppge vikt. Får väl ta med 3 vågar illl under matta och skidor till lynx roadshow.

 

[jon_e]

Nån som prövat både Boondocker ds3900 850 och summit 850 154, kliver lynxen upp på snön lika bra.som summiten. Andra för och
Nackdelar mellan dessa maskiner

 

[håxås]

Någon fler som beställt en lynx till nästa säsong?
Själv bokade jag en 49st idag med 59mm matta, bukskydd, 110l packlåda och led extraljus. Hoppas den blir bra som familjelok och äventyrs vän

 

[Swedn]

Jag var med Brp till Hemavan och provkörde alla nya maskiner. Äger idag en 18:s DS 850 ska tilläggas.

Kommer troligen byta till en 49:a med 600r etec till nästa vinter då jag vill ha med familjen oftare. Den nya 600r etec går hårt och rent! Natt och dags skillnad mot gamla 600 etec.

Ps. Jag är ingen ÅF.

 

[Nicke83]

Varför kommer aldrig 600 skotrarna med värsta dämparna? Gäller ju Både Lynx & Skidoo.

Cykel pumpar på 600 cc skotrarna medans 800 / 850 alltid har värre dämpare.

En xterrain med värsta 46orna vore ju en dröm maskin med 600R motorn och skulle sälja enormt!

 

[JAAG]

Varför kommer aldrig 600 skotrarna med värsta dämparna? Gäller ju Både Lynx & Skidoo.

Cykel pumpar på 600 cc skotrarna medans 800 / 850 alltid har värre dämpare.

En xterrain med värsta 46orna vore ju en dröm maskin med 600R motorn och skulle sälja enormt!

Prisskillnaden mellan en 600RE och en 850RE skulle nog inte bli så stor är jag rädd.
Och om skillnaden är liten så är det väl på det viset att de flesta som ändå tänker lägga ut den sortens pengar går på 850n, vilket gör att dom väljer att ha 600 som budgetalternativ och 850 som premium.

Köp en Xterrain 600 och jaga ihop en uppsättning gamla RS-, el RE-dämpare. Bör du kunna få ihop för några tusingar.
(om nu främre boggidämpare från en RS/RE passar DS-framsvingen villsäga, det vet jag inte)
Jag har en uppsättning RS-dämpare, (inte till salu) som hänger på garageväggen så jag funderade faktiskt i de banorna ett tag men det visade sig att jag var för barnslig för att köpa en 600 och gick på en BD 850 3900RE istället.

Sen så har det inte varit helt ovanligt att cykelpumpsdämparna, och särskilt på Doo, har varit de som varit bäst kalibrerade från fabrik. Jag begriper inte att dom ens ids ha en egen dämparuppsättning för X-modellerna, (som inte funkar ett uns bättre än standarduppsättningen förutom att dom är renoveringsbara). Summit-X borde få samma dämperi som FR och så kan SP vara "budget".

 

[pille]

Tjena! Klurar på om man får plats med 4linq på en 850 3900 ds,

Denna nya slimma linq väska ser ju väldigt trevlig ut men den bör väl få plats...?
Eller vad tror ni?

 

[JAAG]

Det är jag nästan helt övertygad om. Kika i tillbehörskatalogerna som Lynx och Doo har på hemsidan så står det där vart dom passar. Möjligt att den till och med går få fast på en 137"

Jag skulle utöver en av dom större väskorna velat ha en av dom små som sätts på batteriluckan på Doo, men tydligen passar ingen av dom mot Lynxs dyna.....

 

[pille]

Måste införskaffas, tycker också det ser väldigt halvdant ut bakom dynan, vore perfekt med väska eller dylikt

 

[sledman]

Hur går era tankar kring grip n rip förstärkning i framvagnen?
Hur höll fjolårets lynx och ski-doo ihop just på den punkten?