Polaris 2016
- Trådskapare enpatte
- Startdatum
Någon mer än jag som har problem med lyset?
Kallstart så är allt helt okej. När jag kört några minuter så blinkar lyset.
Ingen skillnad i högre varvtal.
Lyset aggerar olika om jag slår på handvärme på hög eller låg också.
Hade tänkt lösa detta innan nyår.
Tacksam för svar...
Kallstart så är allt helt okej. När jag kört några minuter så blinkar lyset.
Ingen skillnad i högre varvtal.
Lyset aggerar olika om jag slår på handvärme på hög eller låg också.
Hade tänkt lösa detta innan nyår.
Tacksam för svar...
men att börja rikta tillbaks den är bara ännu värre, då den bara blir mjukare och ger vika ännu snabbare, så förstår inte varför det är dumt att låta det vara, det gör ju inget annat än att man själv vet om att den är sne
2 st till har jag sett som gör det varav den ena går dåligt o misstäder han finns på detta forum
Försökt hitta på forumet, men lyckas ej. Kanske kan du peka mig i rätt riktning?2 st till har jag sett som gör det varav den ena går dåligt o misstäder han finns på detta forum
Min går ej dåligt. Varvar dock ej ut helt, som mest 8150. Något är fel. Verkar även inte vara helt tätt från motor ut i pipa, mycket klet i botten av buken. Kan ju vara det som är problemet att den ej varvar fullt också.
Jag har en fråga ang min sks axys, i farter från 50 o uppåt blir de ett vinande ljud, sen när ja bromsar lätt så är de typ samma ljud fast gällare, en annan ton alltså. så ljudet är ungefär som ett bromsljud, men jag har känt på bromsskiva o den kan ja ta på om ja bara motorbromsar ner till stopp, så alltså borde inte bromsen ligga på. men till frågan, är de ett typiskt polarisljud som alla har o ska vara så eller vad tror ni.
Är mig som Krillnecks pratar om.
Inte sett om min är kletig i buken dock misständer min och lampan fladdrar till ibland och ibland ej. beror också på hur jag har handvärmen. Haft väldiga problem framförallt med att den misständer, min varvar bra dock, kring 8300 någon enstaka gång den varit nere på 8050, kanske är dags lämna tillbaka skiten?
Lycka till hoppas det löser sig.
Enda som jag märkte var att helljuset inte slogs på, startade om skotern så fungera det sen.
Glöm inte att ställa in skidorna efter du har riktat armen.
Glöm inte att ställa in skidorna efter du har riktat armen.
Helljuset verkar dö om man låter den stå på tomgång. Tänds när man rör gasen igen.
J
Jona$
Det ska inte fungera på tomgång heller, måste upp på varven så strömregulatorn slår till. rätt säker det står i manualen.
J
Jona$
Uppdaterade maskin idag med mjukvaran vald för Sverige och vips kan jag inte längre välja brånslemätare på displayen. Eller rättare sagt den visar batteri istället för bränsle till vänster + att den nolla mina motortimmar? Står 0 nu
Last edited:
mina timmar blev också nollade. och nu kan jag inte längre få upp tempen i displayen, alltså inte som stapel utan som siffror. innan hade jag varv som dom stora siffrorna och temp var dom små men nu kan jag bara ha hastighet som stora och varv som små...
J
Jona$
J
Jona$
Tja oavsett så ska alla modeller med idd displayen även ha digital bränslemätare och det vet jag iaf jag hadde innan uppdateringen. fick av polaris att påtvinga cdi:n ? att läsas av och gjorde det så vin osv dök upp, men gav ändå ingen skillnad
J
Jona$
Ja har du nya som jag så lär du sakna bränslemätaren nu, maila isf dom på riderx så dom blir mer medveten. enda bra var jag nu fick låssystemet i displayen
J
