Nytro XTX 2011
- Trådskapare Mhjax
- Startdatum
Har hunnit avväpna 20mil med nya XTX:en överlag nöjd men några saker ja inte riktigt är helt 100 på..
Nått skumt ljud var de kmr ifrån kan ja inte riktigt säga, låter som plast som ligger emot varann eller dyl..
Styrstången känns som den glappar någon mm när man drar styret mot sig...
Någon som kan ha någon teori
Nått skumt ljud var de kmr ifrån kan ja inte riktigt säga, låter som plast som ligger emot varann eller dyl..
Styrstången känns som den glappar någon mm när man drar styret mot sig...
Någon som kan ha någon teori
Nä jag måste säga att den är mer lätt körd än min utan turbo så om jag ska ha kvar min blir det ett 180kit nästa säsong men är faktiskt väldigt nöjd med min "original" nu efter nerdrevning o mattbyte ska bara fixa det där sista i variatorerna innan helgens åkning så blir den nog "optimal"
plastljudet känner jag inte igen! men det nöts nog bort! men det finns ett litet axialt spel på styrstången ja! men det är inget som jag har stört mig på! det går alldeles säkert att skimsa bort det med några brickor!! med en oft märks det nog genast mindre!Har hunnit avväpna 20mil med nya XTX:en överlag nöjd men några saker ja inte riktigt är helt 100 på..
Nått skumt ljud var de kmr ifrån kan ja inte riktigt säga, låter som plast som ligger emot varann eller dyl..
Styrstången känns som den glappar någon mm när man drar styret mot sig...
Någon som kan ha någon teori
//johan
Jag tycker min har börjat rassla mer och mer. märks mest på tomgång/låga varv men även när man kör. Kört över 200 mil. Pratade med ÅF och han säger bara att det ska rassla.. Någon som har något tips?
Fan trogen, pendlar du mellan borlänge och särna med nytron lr?? Tycker sj att ja kör rätt friskt och min har gått 220mil nu, men här ligger man tydligen i lä...
Precis!Vaen, vart på mattan mäter du de?
Ja jag instämmer oxå nu blir man riktigt sugen på 180 hk kittet. Vad kostar det ungefär monterat och klart? eller det kanske inte är allt för mkt meck med att montera det själv?
180kittet är oerhört enkelt att montera (givetvis inviduellt) men måste säga att nytron må ge det intrycket att allt sitter tätt och att allt är trångt osv, den är dock oerhört enkel att demontera oerhört välbyggd och bra om plats så inga special special verktyg behövs inte vid montering av turbo grejjerna heller. 240/270 kräver turbinslip och slipstift av bra modell(dyra).
Ta kort med mobiltelefon/kamera för att vara hundra på kabeldragningen när ni ska montera tillbaka (handtagsvärmare, lyse osv)
Sen om man väljer att montera sitt eget kitt själv och kanske nån polare så vet du vart allt sitter, vart kablar går osv så om något fel skulle inträffa så har du "know how" om vart grejjerna sitter och du vet hur man kommer åt på enklaste sätt för att se efter om nån slang lyckats lossna eller liknande.
Sen så är monterings anvisningarna som följer med kittet (även en cool kepa ) oerhört väldokumenterad och beskriven.
Ta kort med mobiltelefon/kamera för att vara hundra på kabeldragningen när ni ska montera tillbaka (handtagsvärmare, lyse osv)
Sen om man väljer att montera sitt eget kitt själv och kanske nån polare så vet du vart allt sitter, vart kablar går osv så om något fel skulle inträffa så har du "know how" om vart grejjerna sitter och du vet hur man kommer åt på enklaste sätt för att se efter om nån slang lyckats lossna eller liknande.
Sen så är monterings anvisningarna som följer med kittet (även en cool kepa
) oerhört väldokumenterad och beskriven.