Polaris 2012
- Trådskapare RonnyK
- Startdatum
Menar du på fullt allvar att du varmkör skotern uppallad i 15 min före varje gång du ska ut och åka?
Jag har iaf hämtat ut min Assault RMK ikväll. :bigsmile:
Skönt att det är typ tio grader varmt ute också.
Det blir nog en kul vinter det här.
Skönt att det är typ tio grader varmt ute också.
Det blir nog en kul vinter det här.
Last edited:
Ja, det ser ut som att Porschen intill är så trött att den behöver andningshjälp den med dessutom? 
Fint garage!
Fint garage!
Japp, det är en turbo. Eller dubbelturbo vilket det egentligen är.Ja, det ser ut som att Porschen intill är så trött att den behöver andningshjälp den med dessutom?
Fint garage!
Den skall dock avyttras till våren till förmån för något nytt roligt.
Jag tog ned bilderna, det är nog säkrast att inte ha några bilder uppe på något man äger. Det går så fort att det kommer någon jävel och ska sno. Jag får dock hem ett helt gäng GPS-trackers som jag ska montera på allt som går att sno. :-D
Verkar jävligt fint, mindre än en tändsticksask och man skickar bara ett sms och frågar vart skotern/bilen/hojjen/släpet befinner sig.
Hur svårt är det att sätta fast bukplasten på en rmk? Det visar sig vid närmare efterforskning att vill man ha tillbehören monterade på maskinen så får man snällt betala verkstaden för det,inte så roligt att halva checken ska gå till montering så det slipper man ju gärna känns det som.
Borra hål är ju inte så svårt,men sitter det något vitalt direkt bakom den bakre delen av buken är ju frågan? Inte så värst roligt att borra genom en kabelhärva eller kylarslang.
Borra hål är ju inte så svårt,men sitter det något vitalt direkt bakom den bakre delen av buken är ju frågan? Inte så värst roligt att borra genom en kabelhärva eller kylarslang.
Att montera saker är väll kul och speciellt när dom faktisk passar direkt
Rena lyxen ju!Det finns inget vettigt under huven på dom... inget du kan skada med en normallång borr iallafall.
Förstår ditt resonemang, förra Nytron jag hade var borta ur garaget en dag...tillsammans med däck, svets, lite verktyg och en huvudnyckel. (Bultsax modell större jag köpte för att klippa armeringsjärn när jag byggde nytt garage)Japp, det är en turbo. Eller dubbelturbo vilket det egentligen är.
Den skall dock avyttras till våren till förmån för något nytt roligt.
Jag tog ned bilderna, det är nog säkrast att inte ha några bilder uppe på något man äger. Det går så fort att det kommer någon jävel och ska sno. Jag får dock hem ett helt gäng GPS-trackers som jag ska montera på allt som går att sno. :-DVerkar jävligt fint, mindre än en tändsticksask och man skickar bara ett sms och frågar vart skotern/bilen/hojjen/släpet befinner sig.
Numera har garaget kontakt med Securitas, plus att jag uppdaterade både låsen på huset och kompletterade med mera lås på det som ska vara kvar.
Irriterande, men tydligen nödvändingt. =(
Blev en dyr affär dessutom, skotern sjönk tydligen med 30000:- på 80 mil, +självrisk på 8´, plus att jag saknade kvitto på svets och vektyg....Skulle tro att det besöket kostade ~50´plus larm och låskostnad i efterhand.
Dyrt att vara efterklok.
Jo det är roligt att montera prylar,men att betala flera tusen för det eller att klanta till det själv undviker jag gärna.Att montera saker är väll kul och speciellt när dom faktisk passar direkt
Det finns inget vettigt under huven på dom... inget du kan skada med en normallång borr iallafall.
Låter bra att det är fritt fram under motorn!
Håller blindnitar eller ska man bulta fast den?
Jag beställde min monterad från lev, den sitter bara med blindnit -mod stor-.
Är väl bara om man ska ha loss den av ngn anledning det är smidigt med skruv.
Är väl bara om man ska ha loss den av ngn anledning det är smidigt med skruv.
Finns stora "skoter ikoner" borta i staterna som varmkör 15 min, låter maskinen stå
avstängd i 10-15 min för att värmen ska sprida sig genom blocket och sedan värma
lite till
Sen ska skotern pallas upp också och varvas för för värma upp remmen, som helst ska varit förvarad inomhus över natten...Så det finns något minutiösa rutiner för den som är den
Appropå inkörning så oavsett vilken olja ni kör eller hur lång/kort varmkörning så kommer ju motorn inte direkt skära eller ska skada (förutsätter att ingen kallkör och tvärstummar gasen). Däremot sätter sig kolvringarna olika bra beroende på hur man gör. Mineraloljan används då den inte smörjer lika bra vilket är bra i början då ringarna slits in, och varmkörning är självskrivet viktig, hur lång tid låter jag dock vara osagt så kan ingen skylla på mig i efterhand
Last edited:
Tja, själv har jag 20 grader varmt i garaget...Finns stora "skoter ikoner" borta i staterna som varmkör 15 min, låter maskinen stå
avstängd i 10-15 min för att värmen ska sprida sig genom blocket och sedan värma
lite till
Så det finns något minutiösa rutiner för den som är den
Appropå inkörning så oavsett vilken olja ni kör eller hur lång/kort varmkörning så kommer ju motorn inte direkt skära eller ska skada (förutsätter att kallkör och tvärstummar gasen). Däremot sätter sig kolvringarna olika bra beroende på hur man gör. Mineraloljan används då den inte smörjer lika bra vilket är bra i början då ringarna slits in, och varmkörning är självskrivet viktig, hur lång tid låter jag dock vara osagt så kan ingen skylla på mig i efterhand
Annars brukar jag köra lungt första ~tio minuterna, och jag tycker att jag är petig med varmkötning!
Haha ja det minskar ju vikten av varmkörningen av remmen och motorn liteTja, själv har jag 20 grader varmt i garaget...
Annars brukar jag köra lungt första ~tio minuterna, och jag tycker att jag är petig med varmkötning!
Motorn ska ju fortfarande få stå på en stund men det tar inte i närheten av samma tid för den att värma upp... Bekvämt o bra. Ja det finns alltid folk är mer pedanta :cheesy:Hämtar ut min Assault idag och tänkte börja med att montera bukskyddet, det är alltså inte förborrat nånstans? Storlek på borr och nit? eller följer det med nitar?Att montera saker är väll kul och speciellt när dom faktisk passar direkt
Det finns inget vettigt under huven på dom... inget du kan skada med en normallång borr iallafall.
Last edited:
2st nitar måste man borra bort sedan får man borra nya hål till resten av nitarna, nitar medföljer.
Borr är vanlig nitborr på 4.9mm