Sökresultat

Rätt dåligt chassi med en tickande bomb till motor. Köp en 600 om du vill köra istället för att tjorva. Alt en nyare 800

Ski-doo/lynx locket (xp/xm) passar och har avluftning som fungerar.

Byt knapp. Min har aldrig tjorvat på nån skoter och det är inte värt svammlet hålla på med fett och kontaktspray. Dyra leksaker och jävligt surt förstöra en kördag pga en glappknapp

Kör summit 850 och rullar min ganska ofta (får slut på talang) har aldrig sett en droppe av nån vätska! Kan du ha ett läckande klammer som samlar glykol under motorn (som rinner ut när du rullar den?)

Om man duttar till på gasen när man drar så brukar den hoppa igång direkt. Min -13 var likadan.

Ja det går att blåsa i tanken med munnen. Jag gör det dock inte (av skäl som är uppenbara)

Vanligt att man måste sätta övertryck i tanken för att få igång gammelskotrar om dom stått länge. Tryckluft i tanken och en trasa som du håller för att göra tätt. Glöm inte trasan. Skvittrar så inihelvete annars. Har du primer som fungerar så brukar det räcka att starta den på primern så...

Samma med ultimax. Börjar vibrera innan den ger upp. Skulle gissa det är corden som orsakar vibrationer. Min gav upp förra resan efter 140 mil. Exploderade inte men bajsade på sig totalt ändå

Aldrig hört någon som gjort det faktiskt. Tror knappast det är värt pengarna tyvärr. Bättre sälja din 600ace och köpa en 900 alt etec

Passa på att rengöra spjällhuset. Sjukt med remdamm som samlas där.

Kör du sea-lvl så är det svart sekfjäder, 990 ramper och 38mm bult Den upplevs tamare med sealevel men tror inte skillnaden är märkbar i verkligheten. -17 med sealevel har ju samma setup som -18 och -19.

Dom fel jag haft har nollställts då felet fixats. Vet inte om det gäller alla koder dock.

1000mil?? Mina var jävlat helt slut efter 400

Klipp av den och montera ett motstånd så kan du köra utan motorlampan. Går köra med motorlampan (jag körde en helg) och enligt uppgift skulle den ta mer soppa och gå sämre men jag märkte inget. 300ohms motstånd a’ 5kr och lite eltejp lurar datorn att tempgivaren är hel.

Bänkat nån 850?

Aldrig bråkat med skidoo 4takt men inte hsr väl skidoo nån mikrobrytare? Skulle tro att gaswiren eller spjällhuset tjorvar. Kolla så du inte har nåt veck alt så du inte bytt nån del och har för lite slack på gaswire. Tycker det står throttle open. Kan ha frusit. Värm under huven och...

Ja inget negativt att säga om din rövdynometer men upplevelsen där och i verkligheten brukar inte alltid stämma. Dessutom så tappar variatorn i effektivitet ju mer skotern varvar. Teoretiskt kanske men varenda grad av friktionsvärme är lika med effektförlust och mer remslir. Dynamo joe säger...

Fram med sticksågen. Knepigt hitta eftermarknads till lynx tyvärr.

Sdi är väldigt kinkig med batteriet. Måste vara fräscht och laddat!