Sökresultat

Nostalgi... På tiden det begav sig var vi ett helt gäng som rökte pipa med Phazers. Jag körde med en DG-pipa, nån provade PSI´s dubbelrör, nån PSI´s enkelrör och en av oss körde med Spec-pipan. Jag kan på rak arm säga att hans maskin gick absolut sämst. Om detta säger någonting om pipan som...

Några misslyckanden får man räkna med under de första milen. Kramp i underarmarna efter allt körande och bärande gör att styrförmågan brister ibland...

Jo nu är det bara att inse att det är kopiöst mkt snö. Denna bild är från gårdagen.... :D :D :D

I det härliga reportaget "Tikka kramar musten ur Rotax Rave 670", från Snowmobile Nr 1 feb -01, så lyckas de få ut 150,8 hp/8800 varv med modifierade CS pipor, lakeraceportning & hög komp-förbränningsrum :D Innan så hade samma motor bromsats till 109 hp/7600 varv (med 38:as förgasare). edit...

Det jag gjorde med min 583:a var att lämna in den för slipning av slidskivan samt trailportning/blueprintning, variatorkit och Ufo´s. Kompletterade med en slutburk av The Crank Shop. Sammantaget gav detta ett mkt trevligt resultat! Rejält rapp och bra vrid för att "bara" vara en -600cc...

Jag har SLP´s trippelrör på min maskin och dessa dessa får plats trots att jag har backväxel monterad. Dessa rör är inte heller speciellt högljudda. Drygt 145 hästar når trippeln då: Bromstester från M-Performance

Sv: Vilken tycker du är den grymaste skoter man kan ha?? Nya Summit 800, med väl fungerande Twinpipes och "lätt" portad motor :D

Eftersom motorn är en gammal goding från Yamaha så borde det väl finnas. Aaen är väl en av de tillverkare som fortfarande nytillverkar pipor till den. Vill minnas att jag läste det i någon av skotertidningarna nyligen.

Ok, operationen nu klar. Det var bara att rycka loss kedjehuset tillsammans med bromsskivan. Bara se till så att man inte slarvar bort styrklacken som låser skivan mot axeln. När väl huset är borta så går resten som smort :) Bara hålla tungan rätt i mun då drev och kedja skall tebax! Tackar...

Step #15 Next remove the (4) 14mm bolts that hold the chaincase onto the tunnel.One is on top right with a nut on the back going thru the bulkhead. Then wiggle the chaincase towards you with the brake rotor until its off the top,bottom shaft.Sometimes its a pain because the top shaft is...

Tack som fasiken! Att man skulle behöva en manual för detta.... Det är ju så att man skäms :(

Nja, inte det. Möjligen hinns det med att fixas under veckan. Ja G blIr gaL eN....

Hallå alla Yamaha-skruvare! Som Ski-doo indoktrinerad åkare så har det nu fallit sig så att en Yamaha införskaffats inför denna säsong (Viper Mnt). Eftersom 3650 alldeles för lite att paddla med så är en 3840 under montering. Nu till problemet: Demonteringen av drivaxeln racklar så jag håller på...

F*ck va snö!! Jag tänkte att när det stod Luleå vid ditt nick så lät det helt orimmligt.

Vart i hela friden har du varit??:eek:

Jajjemän:D För de nästan 60 000kr extra som kompisarnas mountainmaskiner kostar så kan jag tanka en hel del:cool: Jag är fattig vettu... On topic, så kommer det bli en intressant vinter och jag hoppas verkligen att Yamaha, med Phazern, öppnar upp marknaden rejält och visar att inte alla...

Att det uppfattas som bra att det skiljer 50 meter efter 5-6 sekunders åkning var ju lite intressant:rolleyes: Att det kommer vara en grym hopp och lekmaskin är ju dock tämligen uppenbart!! Kör hårt!!

Nu vill jag inte riva upp samma agg som föregående, men... Om du kört en tok-rapp REV på dryga hundra hp´s. Tror du inte att du kommer bli besviken på Phazern´s effekt?? Allvarligt? Iof så lovar ditt "värt att bygga på" gott. En rapport efter turbokonverterad maskin vore riktigt trevligt!!

Blir att prova ett par svängar så får vi se. Ang stockningen i slutröret så ser det ju ut att vara en vettig lösning.

Jo, det såg rejält ut! Prevel! Hur har du gjort med isoleringen? Jag kommer ju mestadels att mysa omkring i pudret så ett par famnar snö får man ju räkna med att det drar in under huven. Effektkurvan torde ju inte alls må så bra av en rejäl avkylning av rören:mad: