Sökresultat

  1. K

    Balata remmen.

    Beror på vad det är för boggie, hur den är byggd. På många skotrar är det balataremmen som bestämmer max. utfjädring för främre boggiefjäder(rar). Om du då kör utan rem så kan fjädern hoppa av sin "hållare" o. haka fast i mattan stup i ett. Sen kan man ju fundera varför du vill ta bort den...?
  2. K

    xcr 440sp -96

    >Keihin, i mina papper står >det att skotern väger 255 kg >i tjänstevikt. Kan det >stämma? Är det med fulltank >och olja osv..????? >Det står också att >tankrymden är 41 liter. Det >är väl ganska mkt för att >vara en liten sportskoter >lr? Flera touringmaskiner >har väl ungefär så stor...
  3. K

    Kultskoter

    I Morgongåva om jag inte minns fel...
  4. K

    Vilken variator har jag ?

    RE: Vilken variator har jag??? Tackar för infon Brannmark! Den här äldre "helkapslade" modellen då? En sån som satt i min Longtrack -84, vad heter den?
  5. K

    xcr 440sp -96

    Haha jo nu såg jag den :) Självklart går skoter bra touringåka med...speciellt med den ganska tama variatorbestyckningen den har från fabriken. Även om skotern har ett gammalmodigt utseende så är boggie och framvagn brade mycket bättre än de äldre Indy'sarna (Xtra-10 boggie o. IFS Xtra...
  6. K

    Vilken variator har jag ?

    RE: Vilken variator har jag??? Här verkar det som om jag skulle kunna få några ? uträtade! Vad skiljer P90 från P85? Från vilka årsmodeller ungefär förekommer dessa två? Vad har Polaris mer gjort för variatorer? Vad heter den "heltäckta" variatorn som är vanlig i fläktkylda Polarisar från...
  7. K

    hur ser man att ett lager är för då

    RE: hur ser man att ett lager är fö Det verkar som om det helt enkelt är drivhjulen som kuggar över i mattan. Exakt mått till din skoter vet jag ej, men generellt sägs det att en kortbandare ska ha 25-35 mm mellan mattan å slidsen med 10 kg tryck. Mattan går ju dock lättare ju lösare du har den...
  8. K

    EFI trimma?

    Pipan borde ju vara samma som till en vanlig Indy 500, för porttider förbränningsrum etc. är ju samma (det är ju samma motor). Rätta mig om jag har fel. Däremot så måste du (antagligen) byta chip i insprutningen, på samma sätt som att du måste bestycka om förgasarna på en "vanlig" skoter.
  9. K

    Problem med SRV

    Ett tips till är att du tar startgas och sprayar runt/innanför motorvariatorn när motorn är igång. Om den då varvar upp av gasen så har du en dålig packbox. Kan ju även vara packboxen på andra sidan, men jag vet inte hur man ska kolla om den är tät utan att plocka ner grejerna... Lycka till!
  10. K

    Ammarnäs ställer in

    Mkt synd. Någon i väderstyrelsen måste tittat fel i almanackan...dom är ju en månad för tidiga! (Aprilväder i mars...)
  11. K

    enduro 500 -97 vs xcr 440 -96

    Har själv en XCR 440 SP -96 som jag är mkt nöjd med. Bränsleförbrukningen har jag inte mätt upp...kan dock säga att brorsans Mach 1 -92 vill ha ungefär det dubbla å så mkt mer å köra med är den då inte (den blir efter i starten men går om efter lite drygt 100 meter...). Min har inte krånglat nåt...
  12. K

    Polaris 700 -99

    118-120 hk sägs den ska ge...
  13. K

    Kultskoter

    Ang. beteckningarna på Ockelbo'n, så står 600-1 och 600-2 för ett resp. två drivhjul, vad jag vet/har läst, men det kanske är fel?
  14. K

    Reva i dynan

    Jo det är ju ett mkt vettigt alternativ, men det kanske man inte vill göra såhär mitt i säsongen?
  15. K

    XC 700 -99 med SLP-pipor?

    Nja det var mer att jag var sugen på byta bort min XCR mot en bygge innehållande en sådan motor...men sen fick jag se lite mer detaljerade bilder på den och det verkade aningen "rappligt", samt att det var en del kvar att göra på den, så jag efterfrågade nån tusenlapp i mellanskillnad (som...
  16. K

    försäkring?

    [Uppdaterat: Senast editerat den 13-Mar-03 kl 09:11 AM (CET)]Sockenbolagen är i AC verkar då inte ha några problem med effekter över 100hk. Jag betalar 750:-/år i trafikförsäkring på Mach 1 -92. Den har enl. försäkringsbolagets egen data 110 hk. Självrisken är 1000:- (eller var det 1500:-?).
  17. K

    XC 700 -99 med SLP-pipor?

    Ok tack för de uppgifterna. Vad tror ni en sådan motor, komplett med tändning, pipor (SLP twin), gasare, variator skulle kunna vara värd? Har 300 mil på nacken.
  18. K

    XC 700 -99 med SLP-pipor?

    Ok. Då är bara frågan vad en orginal xc700 -99 ger för effekt då?
  19. K

    XC 700 -99 med SLP-pipor?

    Hur många hästar kan en XC 700 -99 med SLP twinpipes tänkas ge? Vad bör en genomsnittlig bränsleförbrukning i en sådan ligga på? Är det en VES-motor?
  20. K

    mattor till dubbelbandare

    Om mattorna ska vara 38cm breda, så borde det väl fungera att sätta dit 365cm mattor? Du får korta boggi(rna) en aning, men det brukar inte vara så svårt. 365cm är ju ett betydligt vanligare mått...frågan är om det blir nåt billigare?