Sökresultat

Att ställa om bakre fjädern påverkar i princip inte styrningen ett dugg utan det är främre fjädern du måste släppa på isf för den hjälper till att "hålla upp" främre delen av skotern. Sen kan det ju vara så att skidornas konstruktion inte orkar greppa tillräckligt i lössnö för att övervinna...

Är det bara när du är ute i lössnön eller händer det även när det är spår och går uppför?

Du ska inte rensa luftburken på 800:an den är extremt bra avstämd och du förlorar effekt på att rensa. Hur menar du stryper dör, hackar, misständer, bööar eller?

Helt rätt Spinnjonte (Alzheimer light) ;)

Att boggien känns stötig och den styr dåligt har samma orsak dvs för hårt ställd fjädring släpp på fjädringen så går den mjukare och skidtrycket ökar med bätte styrning som följd

Ja om du har 33 volt i systemet så måste spänningsregulatorn vara väck men jag skulle inte köpa någon pirat smäck för om jag inte helt missminner mig så ser den även till att APV:n funkar som den ska och att då klippa å klistra in en piratregulator? Nää.....

Börja med att släppa på främre fjädern å prova för det brukar göra mycket

Har han provat å dra ihop boggien fram genom att spänna balataremmarna gör han det så ökar skidtrycket sen kan han även släppa på främre fjädern i boggien.

Jag var ut å mätte flänsen mot cylindern på originalpiporna till min T-cat -00 och den är prick 2" men sen vad packningen är utvändigt vet jag inte för jag har ingen lös å ta loss en pipa för att mäta ids jag inte nu iaf men 2.5" verkar troligt att den är med tanke på hur tjockt godset är

500:a -98 -99 -00 och 600:a -98 & -99 passar rakt av dom har exakt samma bottendel sen -00 på 600:an och -01 på 500:an kom det en annan bottendel och då vet jag inte om motorfästena passar, det går säker fixa men som sagt utan mod. så är det dessa garanterat iaf.

Spraya in hela variatorerna ordentligt med rostskyddsolja på våren när du konserverar skotern för att förhindra rost under sommaren och sen på hösten när du ska börja åka rengör du allt mycket noga så det är helt torrt med brakecleaner, kolla att alla bussningar å dyligt är fräscha utan glapp...

Och har du ingen varmluftpistol så går det även med hetvatten direkt ur kranen med en slang bara spola hela tiden och dra eftersom och det finns en fördel med vattenmetoden det är att du kan inte misslyckas å värma för mycket så lacken sabbas en nackdelen är dock att det är söligt

Det är fjäderns uppgift att hålla skotern uppe i nivå så när du sitter/står normalt på skotern så ska fjädringen sjunka ungefär 1/3 av totala fjädringsvägen sjunker den mer så behöver du nya fjädrar alt styvare d:o

Det är samma gummin också garanterat för det finns bara en sort med en liten och en större utanpå och alla Ockelbo har samma både på bakaxeln och i skidupphängningen jag har själv köpt dessa till både min 600 -72 och 400 -81

Rinab har gummielementen en sats med 1 liten å 1 stor har reservdelsnr:250089 å kostar 95:- och bromsklossar nr:300015 a 159:-

Hur mycket slack har du på mattan nu då? Kolla kedjan ändå hur gammal är den? Det är vanligt att dom rappar iom att det inte finns någon justerbar sträckning utan bara en fjäder som ska hålla emot och när kedjan blir sliten å lång så räcker inte fjädern till, jag hade en Wildcat 700 -93 med...

Pump #230064 hos Rinab sen vad gäller förgasarflänsen så är det bäst att mäta c-c måttet mellan bultarna å sen beställa en med samma mått men det finns en för Kohler/MAG + en hel massa andra motorer #230005 men mät för säkerhets skull.

Det är inga problem universal pumpar säljer tex Rinab och dom är av membrantyp precis som den inbygda i Walbro'n och du ansluter den till samma vakumslang från vevhuset som din nuvarande förgasare är, sen har jag för mig att det är samma bultmönster på Walbron som på dom vanliga universal...

Jaa jag är helt 100% säker på min sak och det är inte det minsta suspekt. Att mattan inte går helt plant har ingen betydelse det enda som ändras när du förlänger är vinkeln på mattan upp från vändhjulet men det påverkar inte längden. Om du kolla på fabriktillverkade förlängningar typ VE så är...

Bakaxeln ska flyttas 345-307=38/2=19cm