Sökresultat

Dom slits och behöver bytas med några års intervall beroende på hur mycket man kör givetvis, Bengan säljer nya för 150:- och dom är inte svåra att byta.

Först bör du ju öppna å kolla hur cylindrarna ser ut invändigt, är dom fina så sätt i nya kolvar och inte bara ringar.

Hur ser stiften ut när du kört, går den normalt annars? Funkar choken som den ska? Det låter som att soppan rinner tillbaka i tanken när den står undra om det sitter backventil i filtret.

Du stället skidtrycket med balataremmarna, dom ska vara så spända att du får ett lagomt skidtryck men minst så pass att främre stötdämparen i boggien inte kan bottna ut för då slår du sönder dämparen, att den kuggaröver beror på för slak matta, sträck den lite å prova för det idealiska är så...

Kontakta Timrå Elbyggnad dom fixar det.

Har du sprickor i primärskivorna så BYT variator grejer som snurrar 8-9000 rpm är inte bra för hälsan om dom är spruckna

38 X 289 med 1,97 delning

msn mrgreen@spray.se

Det ska bara vara å knacka ut den yttre tätningen sen sitter det en till tätning innanför men den tar du frammifrån med en tång jag minns inte säkert men har för mig att det sitter en låsring utanför den innre tätningen som håller den på plats men det ser du när du fått bort den yttre.

För å slippa sopa snön av skotern när den står ute funkar det men det är inget att ha på en släpvagn då blåser dom sönder i ett naffs

Lättast är om vi säger att oljepumpen sitter bak och vattenpumpen fram på motorn då drar du ut axeln bakåt och sen tar du lämpligt rör/stång och stoppar in bakifrån och knackar ut tätningen frammåt.

Har du kollat med M-Performance, Rinab eller Skoterbutiken

Skruva bort oljepumpen och sen tar du ut axeln åt det hållet sen kan du knacka ur den yttre tätningen från baksidan.

Dom byter du utan att lossa nått bara att bända upp fjädern å trycka dit spännaren alt. lossa främre fjäderfästet så spånningen släpper, köp aluminium spännare så slipper du det problemet i fortsättningen

Det är så men om du tvivlar på mig så testa som jag sa med stiften lösa så ser du att det är som jag säger.

Problemet kan ju vara att boggiehjulen sitter för långt ut från skenan så mattkanten inte når ut, det är bara att ta fram måttbandet å mäta.

Precis så är det en trippel delar på 120° så när en cylinder tänder är en annan på väg ner och den tredje på väg upp men stiftet gnistar på alla ändå.

Dom finns på dom flesta biltillbehörsbutikerna som Laitis, Mekonomen men även på tex. OK/Q8 eller skoterdelen

Alla tre stiften tänder varje gång någon av kolvarna är i tändläge det finns ingen "fördelare" som skickar gnistan till just cylindern som ska tända utan alla 3 gnistar samtidigt vare sig det behövs eller ej. Testa å lägg alla stiften mot jord tex. uppe på topparna och dra runt så får du se att...

Att det står gåva är ingen garanti för att ni ska slipa tull å moms bara så ni vet. Många har gått på den minan och beställt saker som dom knappt haft råd att lösa ut så räkna ALLTID med moms och se det som en bonus om ni slipper.