Barn på skotern
- Trådskapare Mr_Smurf
- Startdatum
Jag skulle också ha placerat barnet framför mig, men samtidigt som ni andra säger att då puttrar man fram på en väldigt öppen yta där man har bra koll på om det dyker upp andra skotrar osv. tex en myr eller på is, inte på leder eller dyligt där andra skotrar osv kan dyka upp.
Vad händer om tex frugan + barnet ska åka med på skotern, vad jag förstått så ska ungen då sitta mellan båda dom vuxna (eller?). Om det då blir tvärstopp så mosas ju även ungen där mellan 2 vuxna.
Nee jag skulle iallafall placerat barnet framför mig på skotern tills jag vet att barnet blivit så pass vuxen så det klarar av att sitta bakom.
Vad händer om tex frugan + barnet ska åka med på skotern, vad jag förstått så ska ungen då sitta mellan båda dom vuxna (eller?). Om det då blir tvärstopp så mosas ju även ungen där mellan 2 vuxna.
Nee jag skulle iallafall placerat barnet framför mig på skotern tills jag vet att barnet blivit så pass vuxen så det klarar av att sitta bakom.
Så polisen anser mao att en 3åring kan köra en RX1a ?
Skulle vilja se den tre åringen som orkar styra skiten...
Ni får göra som ni vill men jag skulle aldrig ha ett så litet barn framför mig på en skoter.
Enkel matematik: 100 kg karl kör sin skoter i 30 km/h, helt plötsligt och oväntat tar det tvärstopp. vad händer?
100 kg åker framåt i 30 km/h och mosar det lilla barnet mot det vassa styret.
Efter en bekants olycka i G-vare så avstår då jag...
Ni som har körkort kommer säkert ihåg: "En krock i 50 km/h är som ett fall från tredje våningen"
Enkel matematik: 100 kg karl kör sin skoter i 30 km/h, helt plötsligt och oväntat tar det tvärstopp. vad händer?
100 kg åker framåt i 30 km/h och mosar det lilla barnet mot det vassa styret.
Efter en bekants olycka i G-vare så avstår då jag...
Ni som har körkort kommer säkert ihåg: "En krock i 50 km/h är som ett fall från tredje våningen"
Polisen anser sannolikt att dom inte kan det, men att då dom sitter i "Förarsätet" så anses dom nog göra det ändå. För att ha kört ett fordon behöver man ju nödvändigtvis inte ha styrt fordonet.
T.ex. om någon onykter person sitter på förarsätet i en bil (eller snöskoter?) med notorn igång, och flyttas då fordonet bara en millimeter, så¨åker man dit för rattfylleri.
Men som sagt så gissar jag att om man sitter och puttrar runt på en sjö så ser dom mellan fingrarna, men tvärt om ute på leden, eller vid annan typ av friåkning.
Jag kör med barn framför mig när vi åker sen är det mig helt främmande när ni säger att det blit tvärstopp och ungen blir platt. Kan förstå att det kan vara ett problem om man "kör som vanligt". Men man måste ju anpassa körningen efter omständigheterna.
Sedan är det som är skrivet av Stig ovan fel. För först och främst så åker du dit för rattonykterhet bara du sitter på förarsätet i en bil, den behöver inte ens röra sig en milimeter. Sen håller väl inte allt snack om att polisen ser mellan fingrarna på ditt eller datt.
Här i Solleftå var det för några år sen en pappa som hade sitt lilla barn framför sig när dom körde vid en brant nipa, skotern börja glida nerför kanten och när han hade sitt barn framför sig så kom han åt att kasta upp han på plan mark innan han själv for mä skotern å klämdes fast mot ett träd... den ungen hade nog inte klarat sig lika bra bakom sin pappa iaf. men samtidigt, som med nästan alla olyckor, så hade alltihop kanske kunnat undvikas totalt.
B
Biosteel
Sunt förnuft....
Det är dags att börja tänka realistiskt !!
Chansen att en 3 åring på något sätt trillar av skotern eller skadar sig på annat vis om denne åker bakpå är många gånger större än om
denne 3 åring åker framför och man som förare har 100 %
koll både på barnet och underlag etc etc.
Med ovanstående resonemang som ex vis edvinsjolund + några andra för här i denna tråd, så skulle det ju omgående förbjudas att åka 2 på alla snöskotrar / landsvägs MC !
Exempel...
Du är ute och åker med Tanten bakpå ( "Tanten" ex vis 80 Kg ) dynan och plötsligt krockar ni eller liknande och hon trycker/mosar sönder dig som förare mot styret osv.
Anses då jag som förare oaktsam/klantig etc ?
Skall det förbjudas att åka 2 på snöskotrar bara därför ?
NEJ !
Tänk realistiskt, och faktum är att allt man gör har en kalkylerad risk.
Annars så hade VI fortfarande bott i grottor och haft djurpälsar som kläder !
.
Men herre guuuu...
Det är dags att börja tänka realistiskt !!
Chansen att en 3 åring på något sätt trillar av skotern eller skadar sig på annat vis om denne åker bakpå är många gånger större än om
denne 3 åring åker framför och man som förare har 100 %
koll både på barnet och underlag etc etc.
Med ovanstående resonemang som ex vis edvinsjolund + några andra för här i denna tråd, så skulle det ju omgående förbjudas att åka 2 på alla snöskotrar / landsvägs MC !
Exempel...
Du är ute och åker med Tanten bakpå ( "Tanten" ex vis 80 Kg ) dynan och plötsligt krockar ni eller liknande och hon trycker/mosar sönder dig som förare mot styret osv.
Anses då jag som förare oaktsam/klantig etc ?
Skall det förbjudas att åka 2 på snöskotrar bara därför ?
NEJ !
Tänk realistiskt, och faktum är att allt man gör har en kalkylerad risk.
Annars så hade VI fortfarande bott i grottor och haft djurpälsar som kläder !
.
Intressant att se att det ändå finns lite klokskap på forumet. De som anser att barnet ska sitta i pulkan eller bak, är de enda som faktiskt sätter sitt eget barns säkerhet i första hand. Vi har alltför många incidenter, och även dödsolyckor, med barn framför föraren. Som "matti" påpekar så tjatar vi alltid om detta på utbildningarna.
Dessutom, attt skjutsa på en sportskoter är inte barta dumt, det är även olagligt. Det måste stå i skoterns registreringgsbevis om den är godkänd för passagerare. Står det inte, så är det förbjudet med passagerare.
(OT) Samma sak gäller för övrigt draget. Det måste också stå där. Samma regler som kulan på bilen gäller.
Dessutom, attt skjutsa på en sportskoter är inte barta dumt, det är även olagligt. Det måste stå i skoterns registreringgsbevis om den är godkänd för passagerare. Står det inte, så är det förbjudet med passagerare.
(OT) Samma sak gäller för övrigt draget. Det måste också stå där. Samma regler som kulan på bilen gäller.
Själv är ja ju bara 15 men min far lät mig sitta framför honom tills jag var 5 år då jag började köra en mindre kubikig skoter. Men jag undrar hur en liten grabb/flicka skulle kunnas räknas som förarare?! Men den nya regeringen, lagarna och alla sådana saker har det slagit slint i huvet på??!!!!
Sv: Sunt förnuft....
HELT rätt
Men herre guuuu...
Det är dags att börja tänka realistiskt !!
Chansen att en 3 åring på något sätt trillar av skotern eller skadar sig på annat vis om denne åker bakpå är många gånger större än om
denne 3 åring åker framför och man som förare har 100 %
koll både på barnet och underlag etc etc.
Med ovanstående resonemang som ex vis edvinsjolund + några andra för här i denna tråd, så skulle det ju omgående förbjudas att åka 2 på alla snöskotrar / landsvägs MC !
Exempel...
Du är ute och åker med Tanten bakpå ( "Tanten" ex vis 80 Kg ) dynan och plötsligt krockar ni eller liknande och hon trycker/mosar sönder dig som förare mot styret osv.
Anses då jag som förare oaktsam/klantig etc ?
Skall det förbjudas att åka 2 på snöskotrar bara därför ?
NEJ !
Tänk realistiskt, och faktum är att allt man gör har en kalkylerad risk.
Annars så hade VI fortfarande bott i grottor och haft djurpälsar som kläder !
.
HELT rätt
Detta har inte dugg att göra med vilken regering vi har, utan detta har varit aktuellt allt sedan snöskotern började användas.
1. Inte blir skotern säkrare bara för att det i reg pappret står att den får framföras med passagerare !! *Ironi*
...Sen kan man ju fråga sig vad det står i reg pappren på de touring skotrar som har plats för 3 personer på dynan !?
2. Draganordningarna på snöskotrar behöver tyvärr inte genomgå något prov ifrån någon myndighet för godkännande så som tex göres för bil.
Detta har varit på tapeten förut både i tidningen SKOTER & SNOWMOBILE då många draganordningar inte håller utan bara böjer sig osv och olyckor händer
Detta är en sak som alla snöskoter organisationer borde jobba för att kräva att godkännande krävs på själva draganordningen... ---->
JanSun "SCCO"
Jag slår vad om att utseendet på draganordningarna skulle se helt anorlunda ut om godkännande krävdes !
Draganordningarna med ögla och krok hör till stenåldern !
Borde förbjudas omgående.
.
Givetvis så har även enskilda poliser sämre och bättre dagar.
Men det jag återgav var vad en polisman sade vid en förarbevisutbildning som föreningen hade för några år sedan. Det hade då inträffat en sådan här typ av olycka i A-jaur.
Sedan verkar många resonera som att om man nu ska skjutsa småbarn så är det enda alternativet till att ha barn framför sig, att ha dom bakpå istället.
Men är barna så små att dom inte kan hålla sig kvar när dom sitter bakom föraren, så ska dom åka i kälken, är det inte möjligt bör dom nog stanna hemma.
Men är barna så små att dom inte kan hålla sig kvar när dom sitter bakom föraren, så ska dom åka i kälken, är det inte möjligt bör dom nog stanna hemma.
Och det är inte heller någon speciell hastighetsbegränsnig, eller krav på säkerhetslina, när man kör med folk i kälken.Draganordningarna på snöskotrar behöver tyvärr inte genomgå något prov ifrån någon myndighet för godkännande så som tex göres för bil.
Detta har varit på tapeten förut både i tidningen SKOTER & SNOWMOBILE då många draganordningar inte håller utan bara böjer sig osv och olyckor händer
Draganordningarna med ögla och krok hör till stenåldern !
Borde förbjudas omgående.
.
Men varje skoterförare med omdöme, ser ju till att man åtminstone har en säkerhetslina kopplad, när man drar folk i kälken.
I Norge så har dom en speciella hastighetsbegränsningar när man drar kälke, det är olika hastighetsbegränsningar eroende på om man drar folk i kälken eller inte.
Håller med till 100%
Ja hellre att frun trycker in min mage i styret än att jag trycker fast ansikter på mitt barn i styret.... exakt tänk realistiskt dessutom väljer du juh själv att ha din 80 kila tunga fru bakom dig som däremot ett litet barn har noll koll eller talan....
off topic hade min fru vägt 80 kg fick hon sig en egen skoter