iq 600 rr turbo
- Trådskapare the_darkside
- Startdatum
Anledningen att jag undrar är att en 440 pipa får man för några hundra och det finns ganska många till säljes, en 600 pipa får man ge flera tusen för och det finns inte så många till salu.. Måste ta tag i turbo avdelningen igen nu när jag har klurat och funderat ett tag
Nä jag har ju allt redan, dock så är det en del grejer som ska ändras.. Oljepumpen drar ju för mycket ström sen så är jag inte riktigt nöjd med oljetanken och placeringen av turbon riktigt. Plus att den verkar vara helt allergisk emot den svarvade toppen:s bara bluddrar och vägrar gå nått. Ska prova att bestycka ner den lite och se om det är de som är problemet.
Trycket på oljepumpen? Om det är den du menar så orkade den inte med mer än 1,5 bar och mindre är det vill man ju absolut inte ha med en glidlagrad turbo. Om det är bensinpumpen du menar så hade jag bara den på 0,2bar. Har inte provat turbon med originaltoppen men därimot turbotoppen och allt annat original, gick dåligt då också..
Körde på det på min iq 440 som jag satte en 600VES motor i. Hade 36 eller 38mm stinger om jag minns rätt och sen 440 burken. Funkade klockrent!Går det bra att köra med en 440 pipa med grövre stinger på en 600? Man har ju läst att ganska många brukar göra så när dom bygger om till 600.. Någon som har nått bra utlägg om det?
Jag antar att du skriver fel hoppas jag. besinpump på 0,2bar? Eller menade du att pumpen gav 0,2 bar mer än turbotrycket hela tiden då kan det funka.
Jag skulle inte köra 440 pipa på 600 motor som ska gå med turbo för då förlorar du onödig effekt i lägre varven. men utan turbo kan du förmodligen vinna hk med 440pipa genom varvtalsökningen för så funkar ju dom flesta trimpipor . Dom flesta motorer har mer att ge på högre varv än org.
Ang varför den inte går med svarvade toppen förstår jag inte? Jag har för mig att du noga mätte så det blev runt 10-1 i kompförhållande. Prova bestycka så vaknar den nog
Jo givetvis så menade jag 0,2bars grundtryck.
Angående toppen så provade jag ju aldrig att bestycka ner den.. Ska ta och testa det den här gången
Hur stor oljetank tror ni man bör ha då? Tror min gamla blev i största laget (2liter) skulle det räcka med 6dl kanske?
jag tog bort tryckvakten och körde utan den, på ett bilbatteri så får man typ 7bars oljetryck då men på skotern så låg det på typ 1,5 - 2 bar pga att den inte orkade med ström mässigt. men jag provade att koppla in en btr på ledningen och då fick man ju stadigt tryck på 2,5bar med batteri kopplat.
jag gjorde en insats i pumphuset och halverade längden på dreven vilket minskade flödet.
samt monterade en tryckregulator med retur till tanken som öppnar vid 1.2 bar och litet flöde vilket tog bort stötarna mellan till och från då tryckvakten reglerar.
Men det är fortfarande under test.
samt monterade en tryckregulator med retur till tanken som öppnar vid 1.2 bar och litet flöde vilket tog bort stötarna mellan till och från då tryckvakten reglerar.
Men det är fortfarande under test.