iq 600 rr turbo
- Trådskapare the_darkside
- Startdatum
Har haft en en dag fylld med motgångar idag, slipat, puttsat och polerat insugen. fick även se att ett av originalgummina va sprucket..
Mycke mätare blir det.
Blanka och fina insug eller hur?:becky:
Skulle även visa sig att dom inte passade alls, så det fick bli kapen på dom igen:cry:
Mycke mätare blir det.
Blanka och fina insug eller hur?:becky:
Skulle även visa sig att dom inte passade alls, så det fick bli kapen på dom igen:cry:
Sv: Re: iq 600 rr turbo
Den är ju vaken, går inte direkt dåligt på 0,6 heller.. men hoppas att det blir skillnad med 0,9
Jag tror också den kommer bli bättre från låga varv med högre sluttryck för turbon blir snabbare även från låga varv då ingen watergate smygöppnar tidigt. 0,4 bars mottryck låter ju inom rimliga gränser håll bara koll på trycket uppöver i ladd. Och lyssna noga efter spikningar nu på högre ladd!!mottrycket ligger på 0,4bar över laddtrycket, är väl ganska lagomt? mätt mitt på pipan. så nu blir det aluinsug och 0,9 i ladd
Om du vill känna dig lite säkrare mot spik kan du köra 50/50% bensin/e85 men då måste du köra Klotz olja direkt i tank och gå upp i bestyckning ca 15% overall.
Jag funderar själv på åka den blandningen nästa vinter för då kan jag höja kompet ännu mer och köra ännu mert agresiv tändning. Man kan få ca 4-5% mer effekt om man utnyttjar den blaningen helt
Nu sitter dp iaf insugen och allt på plats igen, phuu.. har dragit åt wastegate skruven två varv, får väl se vad det ger för resultat
Härligt att höra! själv har jag höjt trycket till 8psi men fick backa tillbaka pga övervarv. Måste vikta på lite mer och testa igen. Men jag kan lova att det sliter i armarna redan på 7psi och uppdrevning! sorry för ot.
själv har jag höjt trycket till 8psi men fick backa tillbaka pga övervarv. Måste vikta på lite mer och testa igen. Men jag kan lova att det sliter i armarna redan på 7psi och uppdrevning! sorry för ot.
Hur mycket är 8psi? Kan säga att det märktes hyfsad skillnad ifrån 0,6 till 0,8barHärligt att höra!
Vet inte exakt men det borde vara kring 0,5bar. 9 psi är 0,65 bar och det är dit jag siktar på pump bränsle.
OT! Gör inget om det skulle smälla till och bli sommar nu heller.. http://www.youtube.com/user/byyn3810#p/a/u/1/GxWc320KDBo
Kan en TD04hl-15T kanske funka bra för mig? måste ju kunna ha en turbo med mindre avgashus än den jag har nu? (T3/T4) eftersom jag kan ha en 15cm internstinger utan att mottrycket blir för högt. kanske t.o.m han ha en mindre än 15T?
Finns det nån insatt själ som vet flöden på olika avgashus? Tex skillnaden mellan det jag har nu och en td04hl 15t? Sen hur mycket det skiljer på dom mindre, 14t 13t
Några sista bilder ifrån den här säsongen då:Cry:
En kort film snutt också.
http://www.youtube.com/watch?v=qy8m2Evt70k
En kort film snutt också.
http://www.youtube.com/watch?v=qy8m2Evt70k
OBS! jag kräver inga fantasi priser för grejerna, bara jag inte förlorar allt för mycket så får ni ta grejerna.. men tänker dock inte ge bort det.