Turbo Tråden
- Trådskapare Rizzzo
- Startdatum
vilken turbo är bäst till nytron? 180-240 eller 270 kittet? nytro xtx då.
Finns det kompressor att få tag på?
Finns det kompressor att få tag på?
Alla kitten är bra beror helt på vad du vill ha skotern till. Kompressor finns ska nog skruva ihop en sån ikväll 
inget jag kan rekommendera dock.
inget jag kan rekommendera dock.
J
Jona$
Satan kommer alldrig köra en skoter utan turbo igen.. å vilken respons man får av folk, man känner sig som en kändis å att göra vändningar på rullen är nu en baggis.. fan har tillåmed kört in en 8.
Men som med allt som trimmas kommer även underhåll och problem därav min fråga:
Har vid ett flertal gånger uppmärksammat att under extremt lekande i djupsnö med dom 300ponnysar man besitter så verkar sekundären bli så varm att den inte längre glider lätt och låser sig halvägs på sekundären och släpper bara detta efter att kalnat en stund och man kör ut den där det inte är nåt snödjup så den hoppar till.. ungefär som när man lagt på ny rem.
Några ideer.. jag är ute på att den inte glider lätt vid varm och låser.. men varför då vid kall eller ljummen.. för flera mil kan averkas i tempo, men vid extremt lekande i djupsnö handlar det om minuter.
å att göra vändningar på rullen är nu en baggis.. fan har tillåmed kört in en 8.Men som med allt som trimmas kommer även underhåll och problem därav min fråga:
Har vid ett flertal gånger uppmärksammat att under extremt lekande i djupsnö med dom 300ponnysar man besitter så verkar sekundären bli så varm att den inte längre glider lätt och låser sig halvägs på sekundären och släpper bara detta efter att kalnat en stund och man kör ut den där det inte är nåt snödjup så den hoppar till.. ungefär som när man lagt på ny rem.
Några ideer.. jag är ute på att den inte glider lätt vid varm och låser.. men varför då vid kall eller ljummen.. för flera mil kan averkas i tempo, men vid extremt lekande i djupsnö handlar det om minuter.
J
Jona$
J
Jona$
Smort med grafitspray,papprat med 400:a och ställt upp 10grader, verkade göra susen.
Och en go bild varför turbn är värt allt slit.
Och en go bild varför turbn är värt allt slit.
Ring och prata med dom här http://www.ntcfritid.se/ dom har koll när det gäller variator inställningar till turbo maskiner
Är grymt sugen på att sätta turbo på xtx´n, men tycker det är aningen för dyrt. Har kollat runt en del, men verkar inte finnas någon begagnadmarknad alls för turbokit till nytros.. Någon som sett några begagnade kit?
Eftersom det är mycket arbete med monteringen/demontering säljs i regel begagnatskotrarna med kittet monterat. Möjligen kommer vi kanske i framtiden se 180 kitten på beagnatmarknaden. Detta turbokit kräver inte kompsänkning och är därför enklare att skruva lös och sälja separat.
Inte är väl 357:-/per hk direkt mycket.. Det går ju alltid att jämföra med en sugtrimmning till 160-180hk på nytro, ligger i krokarna 40k och upp... Då har jag ändå räknat på 270kit och att du kostar på 50000:- på turbon innan du har allt klart.
Tar frågorna här istället så slipper ja sabba xtx tråden med turbosnack!
Du kör ju nytroturbo, hur funkar det med laddningen? Jag menar alltså när ja kör och plötsligt kommer till tex. ett dike. Då lär man ju trycka fullt och vill att skotern ska svara omedelbart på gasen, de gör den ju faktiskt original. Är de så att turbon inte gör det utan kommer efter en liten fördröjning??