Jag skulle vända den å testat så först. Sen skulle jag köpt en Challenger extrem ;-) Vad blir det för boggi nu då?
NyPro - Pro Rmk Nytro + lite annat
- Trådskapare sportsterdanne
- Startdatum
Kan nog funka med Meverickmattan om du kör utan turbo , kapade kammarna 10mm när jag körde med MCX 180 kittet . Det blev enorm skillnad , kammarna för mjuka om du har mer effekt ... Kan kanske funka om du vänder mattan ....
Jag har en Assault 2012 boggie skräpandes här i garaget. Jag kommer köra PPS först . Jag behöver lite andra grejer först innan jag kan montera den långa boggien (drivaxel med drivhjul, annan drevning, offsetaxel med 9" vändhjul.)
En CE ligger högt på önskelistan men är inte prioriterad just nu.
En CE ligger högt på önskelistan men är inte prioriterad just nu.
Lite mer stuff till samlingen.
Bränsle pick up:er
Mtx drivhjul. Nu är det egentligen bara en offset axel och 9" vändhjul jag behöver för att kunna montera långboggien.
Bränsle pick up:er
Mtx drivhjul. Nu är det egentligen bara en offset axel och 9" vändhjul jag behöver för att kunna montera långboggien.
Lite bilder från när jag monterade mina ASA Stötdämpare.
Lite delar.
Gänginsatser av Chrome moly till dämparöronen.
Membranen som skiljer oljan från gas.
montering av membran, detta är modellen med "booster" som gör att man kan justera trycket genom att skruva in eller ut en skruv.
"kolven" en plastkona och stålkona, i returfasen pressas plaskonan mot stålkonan och expanderar ut mot dämparröret och ger mer retur ju mer kraft den fjädras ut med.
komplett kolvstång, här ser man "top out" fjädern som gör att dämparen inte "smäller" ut i maxläge när man lättar från marken.
Klar för olja och gas. Den stora "muttern" till vänster drog man in i botten och sen backades den ut 2 varv, den kan man då i efterhand skruva in upp till två varv för att få hårdare dämpare.
Gasfyllning.
ASA har uppdaterat sin Facebook nu med erbjudande om att hyra dämpare om man vill prova dom, minimum 3 månader tror jag det var.
Lite delar.
Gänginsatser av Chrome moly till dämparöronen.
Membranen som skiljer oljan från gas.
montering av membran, detta är modellen med "booster" som gör att man kan justera trycket genom att skruva in eller ut en skruv.
"kolven" en plastkona och stålkona, i returfasen pressas plaskonan mot stålkonan och expanderar ut mot dämparröret och ger mer retur ju mer kraft den fjädras ut med.
komplett kolvstång, här ser man "top out" fjädern som gör att dämparen inte "smäller" ut i maxläge när man lättar från marken.
Klar för olja och gas. Den stora "muttern" till vänster drog man in i botten och sen backades den ut 2 varv, den kan man då i efterhand skruva in upp till två varv för att få hårdare dämpare.
Gasfyllning.
ASA har uppdaterat sin Facebook nu med erbjudande om att hyra dämpare om man vill prova dom, minimum 3 månader tror jag det var.
Det stod väl att du får byta in dom och dra av hyreskostnaden mot dom nya du ev. köper nästa år om du byter maskin. Bra deal!
Kul !
Körde du endast fram eller runt om ?
Körde du endast fram eller runt om ?
Det blir nog bra, så jag bokade ett setspännande Att testa!
Känns lite sjukt att sitta vid poolen i Thailand i 35 graders värme å beställa dämpare till skotern :-D
Så har ett set kyb 40:s att sälja ;-)
Det ska bli spännande att prova.Runt om, lika bra tänkte jag.
Blev inte mycket gjort i helgen men jag har gjort en liten specialare för oljan in till motorn. Eftersom jag flyttat fram oljetanken så var jag tvungen att vinkla utloppet. Ska fixa en lite längre slang sen kan jag bocka av det från listan.
Min ursprungliga plan var att plocka av hela bukplåten vid oljefilterbyte men eftersom buksidorna går in över plåten och nitas i den blir det lite besvärligt, så jag gör en mindre lucka som gör det enklare.
Tack !
Det är en WSME 200 AC/DC
http://www.alibaba.com/showroom/wsme200.html
Det finns lite uppdaterade modeller ute nu och även samma maskin med "modernare" chassi, ett tips är att skaffa en 11 liters gasflaska (Air liquide?) istället för AGA:s 5 liter dom går åt fort när man kör alu, och det är nog inte så stor skillnad i fyllningskostnad men 11:an är nog lite dyrare i inköp.
Men det är svinkul, jag har micklat på själv med hjälp av instruktionsfilmer jag "köpt" :eyebrows:
Om någon här hänger TY4stroke forum så är det en jänkare som beslutade sig för att också montera Pro framdel på sin Nytro efter att ha sett mitt bygge och han har precis fått starta upp och provköra sin.
Tack för det Stefan!
Fortsatte på min "servicelucka" kapade till lite aluplattjärn brände ihop dom och nitade fast dom. Nu ska jag fixa en plåt som passar i öppningen och borra, försänka och gänga så den blir demonterbar.
Fortsatte på min "servicelucka" kapade till lite aluplattjärn brände ihop dom och nitade fast dom. Nu ska jag fixa en plåt som passar i öppningen och borra, försänka och gänga så den blir demonterbar.
Jag gjorde en hel del research innan jag slog till och dom hade fått bra kritik.
Det är trevligt att kunna fixa själv jag gillar inte att vara beroende av andra och deras väntetider
så en svarv och en fräs ligger högt på önskelistan.
och en Rörbock och Migsvets och en gassvets och större kompressor och en..............
Det är trevligt att kunna fixa själv jag gillar inte att vara beroende av andra och deras väntetider
så en svarv och en fräs ligger högt på önskelistan.
och en Rörbock och Migsvets och en gassvets och större kompressor och en..............