Märkes***eritråden...
- Trådskapare k-len
- Startdatum
Det är nog torrvikt det, men som referens så väger en 11/12 pro rmk 155" 231kg fulltankad och redo för körning.
du kan ju inte jämföra torrvikt mot körklar, 284kg in running order! 189 kg lim plus bensin, olja och glykol.
In running order.. Yamaha satte sina kloka huvuden ihop för att få ner kilona på sin betonggris. Resultatet? 25 liters tank...
Jag måste försvara Yamaha ägarna. Om man köper en ny skoter är ju livet på topp. Fan vad bra den går tänker alla utom Yamaha ägarna. Å vad surt den går :-( återförsäljaren sa ju att den skulle gå som en 800 pga vridet i fyrtacktarn. Jaja får köpa turbo så kanske den inte känns så framtung. Nu tycker han har världens häftigaste maskin men med den starka turbo motorn så är ju mattan rätt kass så jag byter nog den med så blir det bra sen. Men faan vad det går åker ju på rullen jämt men det är klart när jag släpper gasen så dyker jag rätt ner skulle kanske haft en sådan där framvagn som gör skotern körduglig. Vid nästa tur är Yamaha ägaren riktigt nöjd men vilken snö det blir på fotstegen om man kanske skulle haft några andra fotsteg ändå. Sen är det liksom för sent. Hatkärleken är som störst så det är bara handla alla nödvändiga delar som fins för å kunna vara ute med sina tvåtakts kompisar.
Jag skulle då säga att min skoter var bäst om jag bytt allt å kostat på den 250000kr.
Jag skulle då säga att min skoter var bäst om jag bytt allt å kostat på den 250000kr.
Hade inte Nytro vart så tunga , hade jag nog åkt Nytro nu, Okej man bär ju inte omkring på skotern, men när man är flera mil ifrån Tätbygden till närmsta som har Hjärtslag, Renarna, älgarna och Björnarna räknas inte, Så är det inte så kul om man sätter sig rejält,
Polaris, skulle jag aldrig ens ha frivilligt på Släpet, Yamaha och BRP är ju lite mer ekonomsika,
Polaris är ju som alla andra saker från U.S.A (motorfordon)
Låg kvallite, på drivlina och Finnishen på plasten och detaljarbete, och uråldriga
Polaris, skulle jag aldrig ens ha frivilligt på Släpet, Yamaha och BRP är ju lite mer ekonomsika,
Polaris är ju som alla andra saker från U.S.A (motorfordon)
Låg kvallite, på drivlina och Finnishen på plasten och detaljarbete, och uråldriga
vars i den filmen såg du en yamaha där det var fråga om teknisk körning? enda yamorna som var med gick ju spikrakt uppför ett berg och 50 m till närmaste träd, alltså rena autobahnProva att använda sökfunktionen på youtubehttp://www.youtube.com/watch?v=J0r_O63AIgg
Har nu tittat igenom klippet.Prova att använda sökfunktionen på youtube
Läs vad jag skriver, strök till och med under det viktigaste ordet för att ingen skulle kunna missuppfatta.
Hittar fortfarande ingen Nytro där det är riktigt teknisk åkning.
I filmen klättrar dom rakt upp några gånger och gör några pudersvängar utför...
Tycker du det är avancerad teknisk åkning?
Grattis, då har du en kanonmaskin för ändamålet...
Då Yamahaförare i regel inte kan läsa så trodde jag inte att någon skulle märka det....
Hallelulja! ..som pastor Hannes i Nile City
http://www.youtube.com/watch?v=nUyXmHcQQCM&feature=youtu.be&t=8s
Kanske inte direkt är nån smutskastning.. men Terje's allservice i polcirkeln/vuohga slutade repa arctic några år sen pga att de vart för mycke jobb
Ok, dom har alltså fullt upp redan med BRP.Kanske inte direkt är nån smutskastning.. men Terje's allservice i polcirkeln/vuohga slutade repa arctic några år sen pga att de vart för mycke jobb
Intressant med företagare som klagar på för mycket jobb... Men han kanske är norrman, med tanke på namnet - det förklarar ju en del
Tänkte bara visa den mest tekniska åkaren som kör yamma, går inte att jämföra med Crister Brant
Klockrent
Orkar inte märkestjafsa, men 2:33 in i http://www.youtube.com/watch?v=J0r_O63AIgg , flippade killen en turbo nytro mot en hängdriva? nån som vet hur landningen gick?
Hade jag råda att byta skoter varje år hade jag oxå kört nå annat än Yamaha =). Polaris är mkt trevliga att köra men så jävla synd att dem är ett jäkla rackelbygge. Men nu när Yamaha bygger ihop med arctic så är det väl kört där med så då kanske man kan köra vad som helst snart.
Samtidigt har jag inget emot att åka rakt upp för ett fjäll. Eller välja ett spår där träden står glesare, vad är nöjet att glida runt bland granriset även fast man kör en polaris? Ser inte nöjet tyvärr=)
Samtidigt har jag inget emot att åka rakt upp för ett fjäll. Eller välja ett spår där träden står glesare, vad är nöjet att glida runt bland granriset även fast man kör en polaris? Ser inte nöjet tyvärr=)