Polaris 2012
- Trådskapare RonnyK
- Startdatum
Hågon fler som har en skuren tolva? 
[video=youtube;54RAqOFg-uI]http://www.youtube.com/watch?v=54RAqOFg-uI&feature=youtu.be[/video]
[video=youtube;54RAqOFg-uI]http://www.youtube.com/watch?v=54RAqOFg-uI&feature=youtu.be[/video]
162 mil på min nu, inga problem än! Men trist
Hågon fler som har en skuren tolva?
[video=youtube;54RAqOFg-uI]http://www.youtube.com/watch?v=54RAqOFg-uI&feature=youtu.be[/video]
Är de inte du som haft ett myssel med remmen? Hur som, så lider jag med dig! nya grejer ska inte strula!Hågon fler som har en skuren tolva?
jävla osis, kanske var bra att man skruva på olje pumpen till i år då. Första remmen for för mig idag 114 mil stog mätarn på ingen sprägning men den fransa upp sig. Kan inte klaga tycker jag. Helt orginal både motor och variatorer för övrigt om någon undrar.
Jaha ok. Då var ju inte det nån förklaring på den glappande veven då=)
Tycker den glappade nå extremt mkt? Måste ju vara rätt rent på lager?
Läste för länge sedan i den här tråden att oljepumparna brukar stå lite snålt på iaf rmk 800. Vad jag kunde se på min (sitter lite dåligt till) så var min inte mot "noll" sträcket så jag ställde upp den lite så den står som den ska. Inget jag tycker man ska behöva ha koll på själv i en ny maskin men.
En jag känner här i kramfors tog ut en 12a för någ månad sedan från återförsäljare och den tokskar direkt. Det är oklart hur mycket den var körd? Men efter köp kördes den en sväng innan den skulle upp på släpetn då skar den på ena cylindern.
Han fick då ny cylinder och kolv. cylindern var skuren runtom i hela cylindern även bakåt och på sidor. Det såg ut som soppabrist skärning.
Jag läste ju också tidigare i tråden om någon som rek ställa ut oljepumpskruven 7 varv som skulle motsvara 2mm längre ut än Polaris rek.
Gällde det alla 800a motorer rmk som Assult?
Och är det någon som köpt shimskittet med wiseco kolvar som ska förebygga kolvslap med följden brustena cylinderkjolar. Detta kitt låter som en bra ivestering om nu det stämmer att cylindrar går av i kjolen när som helst.
Han fick då ny cylinder och kolv. cylindern var skuren runtom i hela cylindern även bakåt och på sidor. Det såg ut som soppabrist skärning.
Jag läste ju också tidigare i tråden om någon som rek ställa ut oljepumpskruven 7 varv som skulle motsvara 2mm längre ut än Polaris rek.
Gällde det alla 800a motorer rmk som Assult?
Och är det någon som köpt shimskittet med wiseco kolvar som ska förebygga kolvslap med följden brustena cylinderkjolar. Detta kitt låter som en bra ivestering om nu det stämmer att cylindrar går av i kjolen när som helst.
Gäller inte det kittet tidigare 800or? Alltså 08-10 eller vad det blir? Har 800 motorn i Pro ride chassiet haft problem med kjolen även dom?
Den glappar mycket mer än det ser ut som!
När man vrider runt primären så skrapar den i plasten!
Någon som har koll på hur skotern beter sig om primärfjädern har gått av?
Har läst att det är relativt vanligt på dessa att den går av. (Gäller en RMK Assault -11) Var ute och körde idag, och efter ett tag kändes det som om den slirade på remmen eller liknanade så fort jag gasade på. Öppnade och kollade hur remmen såg ut, och den var alldeles slak. Har provat spänna och slackat på remmen samt bytt rem utan resultat. Kommer oljud från variatorn så fort jag kör.
Trist såhär mitt i säsongen.
Har läst att det är relativt vanligt på dessa att den går av. (Gäller en RMK Assault -11) Var ute och körde idag, och efter ett tag kändes det som om den slirade på remmen eller liknanade så fort jag gasade på. Öppnade och kollade hur remmen såg ut, och den var alldeles slak. Har provat spänna och slackat på remmen samt bytt rem utan resultat. Kommer oljud från variatorn så fort jag kör.
Trist såhär mitt i säsongen.
Jag vet inte hur 2011-2013 maskinerna är i cylinder/kolv vobbling men PMS säljer kittet till både pro 12an och 2013 pro maskinerna . Kittet ger hur som haver vissa andra fördelar också såsom lättare smidda wiseco kolvar vilket inte är fel. Och kompförhållandet påstår dem också är högre = mer pulver.
Vore bra att reda ut om kolvslap problemet är löst från 2011- och om det gäller alla 800 modeller?
http://www.pmspolaris.com/FIX-KIT-FOR-11-12-PRO-RMK-800s-detail.htm?productId=-405616&catalogId=-3275&fpg=1