Sökresultat

Då var man ett steg närmre då det hamnade en Honda crf450r 2018 på gården igår så nu snurrar hjärnan för fullt hur man enklast/billigast löser det med en bandsats. Blir mycket googlande framöver. Lyse hade varit kul att ha. Är det någon som har koll på hur stor insats det är på en sån här. Den...

Kolla om du har någon spricka i glaset. Jag har precis lagat en mätare till en Summit som hade en 2 cm spricka under ramen på mätarhuset och hela den mätaren har haft fukt i sig med korrosionsskador som följd. Det är andra gången det händer på den maskinen och jag har sett ett antal till med...

Gjorde det för någon dag sedan men får inget svar hos dem. De kanske har semester. Ska se om jag hittar någon firma som håller på med försäkringsärenden. Lär ju bli någon stötdämpare per år som hamnar i skrotbingen.

Jag håller på och renoverar en framdämpare till en Summit XM och hade sönder tätbandet (eller vad det heter) på IFP-kolven och tydligen går dessa inte att köpa löst hos BRP och jag har inte hittat den någon annanstans heller så om någon ar en skrotad KYB 36 (är lika på alla 36:or tror jag) så...

Japp, det stämmer. Det kan behövas lite specialverktyg men är du händig fixar du dem själv.

Japp det var/är en 2017. Angående detta, kan man på utsidan se skillnad på en motor från 2017 och de nyare? Jag har ingen aning om vad som sitter i nu. Bottendelen är ju fabriksrenoverad men man kan ju hoppas att de inte gör detta på dessa utan har utgått från de nyare.

Det var inte så mycket strul men jag tänkte att då den hade 4wd att den skulle bli lite dyrare att äga men att det skulle vara försummbart då det ändå var en modern bil. Men i slutändan var den nog 4ggr dyrare att äga jämfört med den andra. Svindyra servicar kopplade till dsg-lådan och haldex...

Det har traditionellt gått mer olja för mig på mina ski-doosar jämfört med polarnas polarisar vid samma körning. Men som jag skrev ovan så tror jag totalkostnaden blir lägre då polarisarna alltid har dragit mer bränsle (vid den körning jag har haft). Vid oändlig mängd puder är nog skillnaden mindre.

Ja får du dit alltrack-fjädringen så blir den nog betydligt högre :) Kanske ser konstigt ut utan alltrackens plastskärmkanter. Jag hade en 2016 Altrack ett tag och den satt man högt och fint i men om min 2012 kan klassas som en spargris så var den totala motsatsen...satan va den blev dyr i...

Samma på 850 som 800/600 att pumpgasar man mycket så drar de mycket. Det är vid varje omtag och man släpper gasen helt till 0% och gasar igen som den smackar på 100% oljemängd en liten stund och sen reglerar den ner så om man kunde ge fasen i att slappa gasen helt så skulle man nog komma ner en...

Ett år körde jag i extra olja i tanken (XPS) och sommarkonserverade och det kostade mig ett par tändstift vid nästa uppstart. I fjol blev det ju motorbyte pga vevlagerhaveri i storänden. Hela lagret var borta... och vad det haveriet berodde på har jag inte fått reda på. De hade inte hittat...

Ja det verkar vara en lite porös coating som ska hålla oljefilmen bättre. Sen var det tydligen ett inlägg i kolven runt kolvringen som var någon specialare. Se filmen

850in skiljer lite från andra 2-t motorer men om det är till det bättre vet jag inte. Kolvringarna är av någon annan typ/material än normalt samt att cylindrarna inte är nicasilade och att detta skulle bidra till bättre smörjning. Det bidrar dock tydligen till att det blir ytrost i...

För att komma ner under 120g/km i CO2 utsläpp (som var gränsen för miljöbil då) satte de på sportchassiet på bluemotion. Vet inte om det gäller 170hk versionen iofs. Antar din är en sån då du hade 4wd.

Är det Boondocker DS med Radien-chassit? Är inte den typ en 146" tunnel med 154" boggie samma som Summit Expert? Borde det inte gå sätta dit delar från summit expert i så fall? Tror inte vanliga avtagbara stänkan passar så bra på en shorty.

Grabben har ju en 2015 summit 600 etec och den har vi ju inte kommit i mål med avgasportarna och dess felkoder. Men sist vi var in med den till oktan så nämnde de att vissa individer 2015 och nyare hade problem med mjukvaran och att de gick dåligt på låga varv och att de kunde sätta igen...

Har den gått långt? Jag har också en 2012 Passat Bluemotion som jag tro det eller ej knappt rört en skruv på fram till 40000 mil men då kändes den vara i lägsta laget samt att några bussningar började klonka så jag bytte ut hela bakvagnen (lättare än att byta varje stag) samt fjäderbenen fram...

Nä jag blev själv förvånad hur stor skadan var nu när jag hittade bilden. Har ju bara lagt undan mattan för drygt två år sedan. Körde ju sådär i några kilometer för att komma ner från fjället när jag väl upptäckte det. Hade nog kört ganska hårt i ca 1 mil innan för jag har på film när det...

Kanske ska baxa fram den ikväll för den lilla lössnön som fanns i helgen lär ju vara borta så nu är det dags för "spring mode". Vet ju inte om den funkar att köra med då en kam har slitits av och dragit upp ett hål mellan två luckor på ena sidan så det är därför den är skrotad. Men om man kapar...

Är inte det den mattan som kammarna är typ två cm tjocka och är stenhårda? Kanske börjar med 50 mm och ser hur det blir. Lär väl inte va så stor skillnad på 5 mm hit eller dit. De blir ju 2,6 cm lägre än original.