Sökresultat

Seriöst! Så du menar på fullaste allvar att det inte är oljan som stinker? Hur kommer det sig då att när jag hade SX Vipern och startade den i garaget så blev man rökt böckling inom loppet av 1 minut. Man öppnade dörrarna och grannarna undrar om det brinner. Med RXen så kan den puttra i...

Är det inte oljan som genererar mest lukt? Även de någorlunda soppasnåla SDIarna luktar ganska rejält. Brukar kännas i näsan låååångt innan man hinner ikapp en 2T att det finns nåt framför en.

Han hade ingen bild, men om du kollar i elschemat som följer med handboken, eller så kan du surfa in på yamma.com och kolla så ser du att det är förberett på alla 700'r. Även på SXens schema så är det utritat, kolla punkt 5. Försök att hitta kablarna och kontakten som är märkt 3 eller 4 på...

Jag kan höra med min bror om han har någon bild från sin förra maskin som han monterade batteri på.

Nja, låter som ett bra värde. Ingen ide att ha alltfär stor konding, är belastningen för liten så kommer en för stor konding att lagra den högre spikspänningen vilket i sin tur genererar högre basspänning. Fullvågslikriktare behöver ej stor konding.

Månne om BRP Ski-Doo globalt även inkluderar Lynx? Dock så är det inte exakta siffror och BRPs siffror är dessutom endast rykten...

Hittade detta ärade StoxResearch :) Looks like the 4-stroke landslide is continuing across the snowbelt with Yamaha rumored to have nailed significant increases in market share. For reasons not yet understood, the snowmobile press are precluded from obtaining sales info from the OEM funded...

Hittade Sverigesiffrorna hittills för säsongen 2007/2008: Ski-Doo 23,1% Lynx 21,6% Yamaha 21,2% Polaris 18,9% Arctic Cat 14,8%

Var det inte så att Yamma hade klättrat i placeringen till år 2006, läste siffrorna för några veckor sedan men var vet jag inte.

Det skall finnas nya hjul och det skall tydligen gå på garantin. Felet orsakades pga för tunt med gummi utanpå plasten.

Har du något regnummer på någon så kan du kolla på www.vv.se Då får du tjänstevikten, dvs fulltankad och klar. Och jo, det finns vissa maskiner som har en helt felaktig vikt enligt VV.

Likriktare kan du säkert hitta i nån gammal batteriladdare. Eller så gör du en egen av exempelvis 4 st dioder 1N4001 eller liknande. Finns massvis med exempel på hur dioderna skall lödas ihop för att bli en likriktare. Kondensator, elektrolytare borde du kunna hitta i nån gammal radio eller...

En SRX går som ett skållat på krokiga leder, är väl den och Vipern som har mest gokartkänsla i förhållande till pulver av alla skotrar. Det existerar inte en skoter som har hårdare kopplad boggie, förutom andra Yammor :) Du kan ge full mutter i en kurva och du har fortfarande styrförmågan kvar...

Det är en viss skillnad på en Lynx boggie och en Yamma boggie. Och köra utan balatarem fungerar säkert ett tag, tills främredämpare i boggien packar ihop och dör. Balatan är bl.a till för att stoppa boggien _innan_ dämparen går i maxläge eller att boggien tar stopp på ett mer metalliskt sätt...

Vad har du för GPS? Många GPSer klarar av 10-32 volt för att kunna fungera i lastbilar/bussar. Oftast så är det bara en likriktare + kondensator på 220uF som behövs. Kom bara ihåg att INTE koppla "-" efter likriktaren till chassit.

Halvkopplad är att bakdelen på boggien är länkad mot främre delen så att när bakändan trycks ner så följer framändan med och 'hjälper till'. Eller att då framdelen trycks ihop så dras bakändan med. Dock inte bägge kopplingarna samtidigt, då blir den som nedan. Helkopplad eller fullkopplad är...

Gammal tråd som gatan men jag måste nog komma med ett litet inlägg. Tar man en SRX och en F7 så är det så att det enda föraren på F7 så se är ett baklyse på SRXen som till slut försvinner vid horisonten. Om nu F7 håller så pass länge dvs...;) Att man sedan får ryggpaj på SRXen om det ligger...

Har du kollat med www.kalixmaskiner.se ?

Startkrans + startmotor + startrelä.

Du bör nog ha batteri. Det är 10A startström för varje ballast och sedan gillar Xenon att ha stabil spänning, vilket du inte har om du saknar batteri. Men det är väl ganska lätt att montera in batteri. Tror det är förberett, kolla ovanför variatorskyddet om du hittar en tom kontakt med 2...