Sökresultat

bergis att du har för hög drevning!+förmodlingen för brant helix

Sv: mattan snurrar ej bakåt. nä mekanisk back.

gå till en handlare o be han bläddra i hans kataloger så ser han ju vad de har för drevning ju..lynxar med liknande storlek på motorn!du måste ju ändå riva den..den skruvar ju inte i sig själv om du inte e harry potter :)

tords motor service.blocket kanske,skoterskrotarna, mm mm

borde finnaas...tex lynx ultra har ju liten motor,ranger king mm mm.kolla vad de har så ser du ju

Sv: mattan snurrar ej bakåt. för om ngt e trasigt i kedje huset så kan det ta stopp där..ser ju inte likadant ut som utan back i denna !.mera saker som kan vara trasiga samt feljusterade

Precis!..i princip svarar du på dina egna frågor...gå på mag känslan din du e helt rätt ute...kollla drevning o variatorerna!

Kolla att de e samma utväxling som din farsas 380 samt att du har rätt variator kalibrering i den

nä den ska gå fortare med polarisen...bra ide kolla med den o se om det fungerar !Kolla vad den varvar!viktigt!

Du kan också köpa en ny tum del till gashandtaget o värma(med värmepistol försiktigt)(samt kyla den snabbt sen) den in mot styret så den inte har fullt utslag...det är svårare för glinen att klura ut samt lätt att återställa då du sedan vill

Sv: Ingen överväxel. Det vet jag mkt väl! Poängen här var inte detta! Utan att för att få ut det bredaste ur sin utväxlig för många olika fören att man inte ska växla den fullt ut! Men iofs går det att modifiera P85 för overdrive och då också sekundären där helixen bör svarvas lite i ytterkant...

i normala fall ska inte variatorn växla ur helt....utan bara vid sk overdrive vid extremt lätta förhållanden...under förutsättning att du har orginal drevning osv.man kan ju alltid markera med lite tusch o sen ut o testa o se..men ca 1.5 cm till överkant av skivan är en bra utgångspunkt...då vet...

e motorn sjysst o att den varvar ut?om den inte varvar ut ska du lätta vikterna eller montera hårdare primärfjäder utan att krångla till d för mkt innan!finns tusen saker å göra bara man vet lite mer om din maskin!gick den bra innan du böt variator osv?

Sv: slidmatning?? prata med Tikka Race eller Tords motor service de har stor erfarenhet av rotax!

Sv: Oljeblandning En blandning på ca 3-3.5% duger till de flesta maskiner..din inräknad!

mig veterligt ska den blinka en gång...vid start då motorn startat alltså..annars måste du kolla om den blinkar koder o ta kontakt med återförsäljaren o kolla vad de betyder!

effekten blir att du förflyttar ursprungsläget vart rullen i spindeln startar på vikten...dvs mer elle mindre varvtal vid inkoppling. sen finns de ju vikter med orginal stargrop men oftast e det på dessa en väldigt rund övergång(radie på vikten)precis där i början innan rullen e ute på banan o...

Ta bort termostaten o testa utan o se om den kokar..samt att du maste lufta systemet sa du inte har luftfickor om gor att vattenpumpen kaviterar o slutar pumpa pga luft(den har da ingen vatska att pumpa runt)enkelt e att stalla den brant i en snohog med nosen uppat o fylla pa eftersom..sa brukar...

Passar tyvärr inte:(

ja visst spelar det ju lite roll,men om han har det så ligger du ju bra till..oddsen att ni har två kalkoner e ju små:)...de e ju bra komptryck om det stämmer 10.5!!..kolla in den där packboxen som kunde ploppa ut också(bakom variatorn)fast de var väl på de äldre utan skyddsplåt framanför!?