Trimma e-tec!
- Trådskapare Macke78
- Startdatum
Vet inte om det stämmer men en handlare sa att avgaskraven slås ut över ett helt segment maskiner så att Arctic cat blev hjälpt av att få in Nytromotorn i sitt program då 800:an kunde vara kvar ett tag till.
Men BRP har ju redan sina 4 taktare utöver etec:arna så dom borde vara snåla med utsläpp generellt.
Som sagt bara nåt jag hörde vet inte sanningsgraden i det.
Men BRP har ju redan sina 4 taktare utöver etec:arna så dom borde vara snåla med utsläpp generellt.
Som sagt bara nåt jag hörde vet inte sanningsgraden i det.
Till viss del säkert. Men varför är Polaris nya 800 då lika tråkig som e-tec och ännu slöare än den gamla motorn. JA den har faktiskt mindre effekt också. Jämfört axys pro 163" och sks mot en pro -15.
Last edited:
Nånn som bromsat dom eller bara din egen uppfattning? Var nämligen själv inte så imponerad då jag testade dom i våras i Saxnäs.
Har inte sett nån bromsning ännu. Men effekten som är angiven i reg bevis stämmer ganska exakt med verkligheten.
Fantasibromsningar på 150+hk, både på brp och polaris är det fuskat med extra bränsle och/eller mer luftflöde.
då har dom väl också börjat försöka få ner förbrukningen, men har aldrig testat den nya motorn så vet inte om den går nå snålare. eller så har dom helt enkelt misslyckats
Extra bränsle ger inte mer hk. Det är väl snarare att man snålar ur motorn på bränsle för att få mer effekt. Nya motorn har mer effekt och bygger effekt snabbare. Dock upplever somliga den nya motorn som svagare då den låter sävligare. Gigantisk ljuddämpare...
Avgas typningar är en vetenskap så tror inte det äns är nån ide att diskutera det.
Men blanda inte ihop bräsnleförbrukning och hur magert motorn går.
Ta t.ex dom tidigare polaris insprutar motorerna som skar på löpande band om du körde halv gas.
Pga snålställda på den del i registret som mäts i avgastesterna. Kör du full gas skar dom inte.
Och nog fan tar dom mer soppa än t.ex en etec som får mycket mindre soppa men går ändå fetare pga den behåller soppan i cylindern istället för att kasta ut den i pipan som övriga motorer gör.
Däremot så verkar det som alla motorer är lite snålställda i mellan registret pga avgaskrav så där finns det gassvar och bredare register att hämta med mer soppa men ingen topp effekt.
Ofta åt andra hållet att du kan minska soppan på topp varven för att få ut mer.
Sist men inte minnst så sitter typ 70% av gassvaret i variatorerna och inte motorn.
Men blanda inte ihop bräsnleförbrukning och hur magert motorn går.
Ta t.ex dom tidigare polaris insprutar motorerna som skar på löpande band om du körde halv gas.
Pga snålställda på den del i registret som mäts i avgastesterna. Kör du full gas skar dom inte.
Och nog fan tar dom mer soppa än t.ex en etec som får mycket mindre soppa men går ändå fetare pga den behåller soppan i cylindern istället för att kasta ut den i pipan som övriga motorer gör.
Däremot så verkar det som alla motorer är lite snålställda i mellan registret pga avgaskrav så där finns det gassvar och bredare register att hämta med mer soppa men ingen topp effekt.
Ofta åt andra hållet att du kan minska soppan på topp varven för att få ut mer.
Sist men inte minnst så sitter typ 70% av gassvaret i variatorerna och inte motorn.
tror fan det får bli programvara ändå, både på min och brorsans. Jag litar på er som säger att den är bra
Man får väl prova sig fram.
Man får väl prova sig fram.
Om man inte har ett bra variatorkit, köp då ett sådant, sen uppmanar jag till studier i Bosse Strandbergs artiklar i en annan skotertidning.
Ajdå detdär ser dyrt ut!En fråga: är detta en spricka?
Mvh
Men det är nog bara en gjutskarv om man kollar lite noga på strukturen runt om. Men prova rengör lite mer och undersök.
Hur många är det som har varit och trimmat sin e-tec och bytt luftburk på Speedtech i skellefteåhamn?
http://speedtech.se/motor-trim/luftburkar/800-e-tec-800r/
Och hur nöjda är ni?
http://speedtech.se/motor-trim/luftburkar/800-e-tec-800r/
Och hur nöjda är ni?
jag skulle INTE ringa mulle om jag vore er! Av egen erfarenhet. Han har inte bra ryckte ibland återförsäljare heller. Varning brp ser allt du mixtrar med boxen!!
Vore kul om du delade med dig av din erfarenhet.
Vet att BRP har synpunkter men vore kul att veta vad du råkat ut för.
Går ju rykten om att skotrar skurit på löpande band som har mulles box, men det vet jag inte något om. Däremot tycker jag det är att kasta 3500:- i sjön. Förutom mätarfunktionerna höjer han tändningen typ 1.5 grader och mixtrar med spridartiderna. Inget som man märker av annat än att org box reglerar ner effekten över 46grader i motortemp, och med mullebox tas denna strypning bort. Kanske man märker mer ifall man kör eftermarknads pipa?
Hursomhelst kan man få detta mycket billigare hos andra firmor.
Påpekar man detta till mulle får man till svar att han har 40års erfarenhet och att ingen annan klarar av det han gör. Mej veterligt fanns inte e-tec motorerna på 70-talet
Varför alla negativa inlägg om mullebox på typ BCOS tas bort är för att han skickar pm till de som skriver negativt och ber dem ta bort inläggen, vilket man kan förstå.
Risk för att detta inlägg kommer att ryka också, men tycker det är dags att folk vet vad de köper.
I säkert många fall en bra produkt men i mitt tycke alldeles för dyr för det man får med tanke på priset hos andra firmor för samma sak. Och någon skillnad prestanda mässigt mot en likvärdig std e-tec under 46grader går inte att se i drag, känns inte heller rappare när man hoppar mellan. Men då har jag ju inget motoröra heller.
Hursomhelst kan man få detta mycket billigare hos andra firmor.
Påpekar man detta till mulle får man till svar att han har 40års erfarenhet och att ingen annan klarar av det han gör. Mej veterligt fanns inte e-tec motorerna på 70-talet
Varför alla negativa inlägg om mullebox på typ BCOS tas bort är för att han skickar pm till de som skriver negativt och ber dem ta bort inläggen, vilket man kan förstå.
Risk för att detta inlägg kommer att ryka också, men tycker det är dags att folk vet vad de köper.
I säkert många fall en bra produkt men i mitt tycke alldeles för dyr för det man får med tanke på priset hos andra firmor för samma sak. Och någon skillnad prestanda mässigt mot en likvärdig std e-tec under 46grader går inte att se i drag, känns inte heller rappare när man hoppar mellan. Men då har jag ju inget motoröra heller.