Polaris 2012
- Trådskapare RonnyK
- Startdatum
Kollade bara deras hemsida på tillbehör.
Som sagt vet när jag pratat med Åf så ligger en ny uppsättning= Huv+Kåpor på kring 12tkr.
E
ejwbegysv
Till min assault kostar sidokåpa enligt följande i USA:
Kåpa 198$
Foam/kit 28 $
Dekaler ca 70$
Det är kåpa till vänster sida...
ronniesmailorder.com
Kåpa 198$
Foam/kit 28 $
Dekaler ca 70$
Det är kåpa till vänster sida...
ronniesmailorder.com
Vi skulle beställa kåpor från ronnies mailorder, men avbokade när vi fick ett mail där det stod att frakten skulle bli 800 dollar!
Vid beställningsögonblicket stod det ca 250 dollar i frakt, känns som dom fått order från ÅF att inte skicka till sverige eller nåt:/
Nån annan som råkat ut för samma sak?
Vid beställningsögonblicket stod det ca 250 dollar i frakt, känns som dom fått order från ÅF att inte skicka till sverige eller nåt:/
Nån annan som råkat ut för samma sak?
E
ejwbegysv
Jag beställer till en bekant i USA som skickar vidare... men borde ju finnas "företag" som jobabr med sånt. .att skicka saker vidare alltså.. annars får jag nog emigrera och starta en sån business
Haha! Jag hänger på!!Jag beställer till en bekant i USA som skickar vidare... men borde ju finnas "företag" som jobabr med sånt. .att skicka saker vidare alltså.. annars får jag nog emigrera och starta en sån business
Vi bosätter oss i Revelstoke.....
E
ejwbegysv
ÅF skall montera i rätt vikter vid leverans utifrån vilken höjd du kör på, Har dom inte gjort det skall du klaga.Man måste byta vikter i variatorn för små vikter för att köra i Sverige den över varvar min klippte också i bland på fullgas men inte nå mer efter byt vikter
Jag brukar allt låta sekundär helix + fjäder vara std, samma gäller primären. Enbart juster med vikter om det behövs ev neddrevning. Annars är det lätt att det blir fel utväxling vid olika snöförhållanden m.m. Std helix, fjädrar är oftas grymt bra för allraound körning. Jag hade gått på std fjäder i primär, vad säger tabellen på primärvikter på din skoter och vilken höjd ligger du på?
Du har garanti, rör inget sjlv för felet låter allvarligt! vill inte att ÅF börjar bråka om garanti om du själv försöka laga och misslyckats... lämna inHar ett litet problem som förhoppningsvis nån kan hjälpa mig med så jag kan komma ut o köra imorrn
Det är nämligen så att jag låg o fes på en översnöad led ca 50km/h med bra temps och allt var frid o fröjd , plötsligt kände jag hur skotern ville dö när jag släppte gasen men varvade precis som vanligt om jag höll gas .
Stannade och släppte gasen så skotern dog , försökte rycka i snöret men inget hände .
Höll gas med ena handen och ryckte i snöret med andra så startade den på en gång , men efter denna start så rusar motorn istället till tillslagsvarv ~4000rpm .
Har startat om den otaliga gånger men problemet kvarstår.
Kan det vara tjuvluft måntro?
Tacksam för gds-tips
Skotern är en Assault rmk 2012 som gått ca 30mil
EDIT jaha du hitta felet kanon, var enkelt fel i slutändan!
Last edited:
Låter som din oljepump är feljusterad, jag har varit med om det på en ny rmk, dom skall vara jäkligt snål på olja ca 1:40 - 1: 50 beroende på körstil givetvis
Jag har fått samma problem. Den har gått klockrent fram till nu då den har börjat varva för mycket. Har nästan precis kört 35 mil. Skjuter upp i 8400 varv utan problem, och då behöver jag inte ens trycka fullt. Känns som att inslagsvarvet gått upp också, fast det är kan var inbillning också. är inte riktigt säker änMan måste byta vikter i variatorn för små vikter för att köra i Sverige den över varvar min klippte också i bland på fullgas men inte nå mer efter byt vikter
Vad kör ni för drevning på era Pro Rmk 800 och har ni jämfört mot original? Hur stor vart isåfall skillnaden.
Jag funderar på att dreva ner min litegrann bara för att få den lite vassare, den är ju redan ruskigt rapp men jag vill meeeer
Jag funderar på att dreva ner min litegrann bara för att få den lite vassare, den är ju redan ruskigt rapp men jag vill meeeer
tänkte höra om de finns någon som har bytt ut sina a armar mot nått eftermarknads märke och kanske har ett par liggandes för råka köra sönder min vänstersida ihelgen! Sen tänkte ja höra vad ni tycker om era gripperskidor? Jag tycker dom funkar bra men visst är dom mjuka? när man ska dra i skidan så ser man ju hur skidan viker sig!