NyPro - Pro Rmk Nytro + lite annat

[sportsterdanne]

Dags att fixa främre armen i boggien.
Den har blivit förskjuten i sidled som ett parallellogram, jag ska slitsa upp rören och trycka tillbaks allt rakt sen ska jag även förstärka den.
på bilden syns det med genomslagsgummina som referens.

 

[sportsterdanne]

Blev inget skruvande idag men jag fick tag på "riktigt" prefiltermaterial som jag ska ha till mitt insug.

 

[sportsterdanne]

Bild på prefiltermaterialet.



Skaffade mig även en motorrumsfläkt som jag funderar på att ventilera kring turbon med.



Mixtrade på med boggien ett tag men hann inte med så mycket.

 

[Thincan]

Måste säga att du har mycke energi! imponerande bygge!

jag har en fråga kommer du att nöja dig med pro rmk kylaren eller blir det nå mera?

 

[sportsterdanne]

Måste säga att du har mycke energi! imponerande bygge!

jag har en fråga kommer du att nöja dig med pro rmk kylaren eller blir det nå mera?

Tack ska du ha!
Jag har främre tunnelkylaren från Nytro också, jag hoppas det ska.räcka.

 

[morris]

Ser ju precis ut som min fläkt, bara billigare och bättre :-D ser fasen identiska ut förutom att du hade en bättre färg.

Såg biltema hade ett runt 75mm galler/luftintag som skulle funka fint ihop med fläkten.

 

[sportsterdanne]

Ser ju precis ut som min fläkt, bara billigare och bättre :-D ser fasen identiska ut förutom att du hade en bättre färg.

Såg biltema hade ett runt 75mm galler/luftintag som skulle funka fint ihop med fläkten.

Vi får se om den håller först

Blev ett besök hos NTC och som vanligt har dom kalasbra service, ett gigantiskt tack !!

Drivhjul:


Vikter med tillhörande recept :


Och en framvagn, bredd std. Pro rmk :







Flyttade även in skidan till innersta läget.


träbitar som tillfälliga dämpare !


Sen passerade jag RP Garage och han sponsrade med två bultar
till bromsoket, Stort tack !



Bara A-armarna var 1,86kg lättare så med kortare dämpare har jag "tjänat" in den tyngre mattan (1,9kg tyngre) bara där.

en fråga till er som kör PRO RMK ska jag ha krängningshämmare eller inte ?

 

[asker]

en fråga till er som kör PRO RMK ska jag ha krängningshämmare eller inte ?

Vad kommer du att köra med för dämpare?

 

[sportsterdanne]

ASA Pro

Vad kommer du att köra med för dämpare?

 

[asker]

Då är det nog bra att prova med både utan och med. Är väll princip bara du som kör med asa dämpare på pron, så det är nog ingen som har ett bra svar ang hämmarna.

 

[sportsterdanne]

Visst kör man med högre tryck utan krängare på fox floatarna ?
Hur är det att köra utan krängare på orginaldämparna ?
Jag får prova mig fram är ju inte så jobbigt att koppla lös.

 

[asker]

Ja jag kör något högre tyck i foxarna utan hämmarna. Med originaldämparna blir det för löst, lätt att man trycker igenom dämparn när man kör på en skida.
Precis det är 2st bultar man behöver lossa så det går fort att prova i fält.

 

[sportsterdanne]

Jag har åkt på en redig förkylning så jag har inte gjort många knop idag, hoppas den går över fort.

 

[sportsterdanne]

Fortfarande helt sänkt av förkylningen men jag har fixat en längre axel med distanser till främre infästningen av boggien (orginal axel underst i bild),
Min tunnel är 22mm bredare än en Pro. Tidigare hade jag bara distanserat med ett gäng brickor under utprovningen.
bakre axeln kommer också att göras om men där måste jag göra färdigt mina dropbrackets först för att se hur mycket dom bygger inåt.

 

[sportsterdanne]

Fortfarande sänkt av min förkylning, orkar man inte ens skruva då är man dålig på riktigt
Jag har iaf. pratat med Smw kit om dekalkit till tunneln, det blir lite special då min tunnel inte direkt är standard.

 

[sportsterdanne]

Något kryare nu så jag gjorde ett litet ryck.
började med att demontera den gamla tunneln då den tog upp en massa plats och kylaren är till salu.
Sen beslutade jag för att helt demontera boggien för att kolla upp allt då det känns som att något mer än bara främre armen spökar.

 

[sportsterdanne]

Idag fick jag tag på lite prylar från en Pro Rmk boggie, bra att ha i reserv samt att jag kommer använda den främre armen efter lite förstärkning och färg.




Jag hade ett konstigt skramlande ljus på min bil som visade sig vara en lös värmesköld, när jag slet bort den såg jag att det skulle bli ett ypperligt material att göra värmesköld till bygget av. Den är riktigt tunn och formbar och att ha en del från en Ford känns riktigt bra :bigsmile:

 

[morris]

Haha

 

[sportsterdanne]

Gjorde klart slangdragningen till kylarna.
Monterade ett alurör där det passerar topplocket, tidigare hade jag en slang där men den var lite för grov så den var pressad på plats medans röret har mindre ytterdiameter.



Värmeskölden ska finklippas lite och fästas upptill.



Jag lindade även avgasröret/downpipen och drog några varv färg på den.

 

[morris]

Har för mig vi snackat om pyramiden, varför du har rev istället för xp/Rex? Kommer dock inte ihåg svaret, men har för mig det var nån anledning. Tänkte bakre staget är ju sjukt lätt på dom, och passar ju ypperligt nu när du har nyare tank. Skulle bli bättre plats från turbon också.