Sökresultat

Den svajiga tomg är oroväckande de kan även betyda att en spridare är felande så den ger för lite bränsle. De behöver inte märkas av i dålig gång på högre effekt, om de bara är lite mindre soppa den ger. Problemet öär bara att motorn skär tillsut om den får för lite soppa. Spraymetoden mot...

De är förmodligen hål i ett insugsgummi mellan spjällhus och cylinder. De måste du kolla omg för den kan skära annars. Ta även ett kompprov så du vet om de är värt att kosta på den något, de ska man göra innan köp. Att stiften ser sotiga ut beror förmodligen på att oljepumpens arm som styr hur...

De går ohmmäta men då måste du hiutta rätt värde på dem och de är svårt.

Spännande :)

Ok då vet jag inge mer. Koilla Lynx reservedelslista sprängskiss så kan de synas där.

Som de ser ut på bilden så måste man trycka ihop hela helixen lite och fippla loss låsringe .Låsringen ser ut som en kolvring man måste göra ett enkelt verktyg med ett uppkapat rör eller bara ett plattjärn som man bockar som ett u och borrar hål i uets botten. Sen tar man en gängstång och...

De va svårt att hitta en btr men här finns en som passar 09-11. Den bör sitta inne i tankens pumphus. Men den kan va hel så mät bränsletrycket under körning innan du byter. Som enig9911 skriver så kan du ha tur att din btr åkt på sniskan i pumphuset...

Voltmäta pumpens ström under körning är lättast men jag tror inte på det felet. Regulatorn brukar man byta ut samtidigt som pumpen därav att de oftast säljs som kompålett kitt pump med regulator. Nu har jag inte ens kollat vart regulataorn sitter på din maskin men om den sitter i tanken så har...

Då låter bränsletrycksregulatorn misstänkt.Jag antar du bara bytte bränslepump och inte regulatorn? Mät helst bränsletrycket under körning för då ser du om trycket sjunker då den tappar effekt .Om den tappar tryck så kan btr va väck eller strömmatningen till pumpen. För att utesluta...

Testa även att öppna taklocket då den jäklas. Stäng av motorn när den går som sämst och öppna tanklocket. Om de pyser till då så är avluftningen tät och då beter de sig som din gör.

De låter som tps givaren står käpprätt fel. Kolla om den står rätt kalibrerad och att den inte har någon motståndsbortfall eller underliga voltantal då man gasar sakta från tomg till full gas. Tomg ska ligga på ca 1750v och från kallstart ca 2000-2200 i några sekunder typ 30 sek sedan sjunker...

Den måste såklart öppnas och kolla vad som är trasigt.Jag skulle rivit de nu för att ha mer tid att hitta beg delar på typ FB Blocket och Ebay samt skrotar. Nya delar kan ha utgått och om backen drev skulle finnas så kostar det 7000kr! Kolla sprängskissen här nr 37 som är backdrevet. De drevet...

Nej de stannar inte om lågfartare bäckar igen fär de blandas även in luft genom samma hål i förgasaren som munsycket sitter i. Luften passerar inte genom boprrhålet i själva munstycket. På VM förgasarehar du även en justerbar luftblandningsskruv på höger sida. De är den lila mässingssskruven...

Då är de nog bara skit i ett lågfartsmunstycke. Riv förgasarna och ta lös alla munstycken och rengör dem. Lågfartarna har extremt små hål så de måste piprensas ur med veckad koppartråd från som ex en högtalartråd eller lik småtrådig kabel. Dra loss en tråd 10-20cm som går igenom munstycket och...

Exakt mutterknackare kan va skadligt för lager och vevaxel så de ska man igentligen inte använda påstår många experter. Jag va imot det också tills jag såg att de stod i en Arctic cat manual att de va godkänt.

Nej inge rep i cylindern de va underligt att de stod i manualen. Centrummuttern tar man lättast loss med mutterknackare då behöver du inte låsa fast svänghjulet. Om du inte har mutterknackare så lås fast svänghjulet genom att ta pjärn i ett av de tre stora hål de är i svänghjulet och ett starkt...

Ja de är bara att byta bägge kondensatorerna och ev brytarna också men dem ser du skicket på.

De va underligt lampan inte slocknar med så rätt värden. Ang att den inte ens går att köra upp på släpet tror jag inte beror på felande pipsensor. På Arctic cat och Polaris kan man dra ur kontakten till pipsensor och motorn går nästan fullt ut ändå. Prova dra ur den med andra ord. Varvstoppet...

Ja då lär tändspolen funka. Tändspolen är en kombinerad cdi box och tändspole så de enda före den är stator och picupspolar. Ja de är en picupp för båda cylindrarna och den läser mot upphöjnader på svänghjulet. En picup för fram drivning och en för back. Jag har aldrig hört talas om ett så här...

Är den kombinerade cdi box tändspolen ny? De låter som den skulle va felande även om den är blåny för de är långsökt felet ligger före den. Länken visa stator och picuppspolar som ligger före tändsolen. https://epc.brp.com/#/Ski-Doo/GTX_Fan%2c_2009_000EL9A00_000EL9B00/03-_Magneto/M0922/04R0907/y